انتقل إلى المحتوى

مكربن

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
(بالتحويل من كاربراتير)
مكربن
معلومات عامة
تصنيف
المكونات
  القائمة ...
رسم توضيحي لمقطع عرضي لمازج.

المُكَربِن[1][2][3][4][5][6][7] أو المُفَحِّم[5][6][8][9][10] أو المُغذّي[6][8][11][12] أو المازج (بالإنجليزية: Carburetor)‏، أو كما يُسمى شيوعًا الكاربراتير، هو جهاز لمزج الهواء مع الوقود قبل ضخ المزيج لمحرك الاحتراق الداخلي، يقوم مبدأ عمله على ترذيذ جزيئات الوقود وذلك من خلال منافث وعندها يتم خلطه مع الهواء من المحيط الخارجي.[13][14][15] الهواء قد يكون مدفأ مسبقًا أو باردًا من الجو مباشرة.

التاريخ

[عدل]

اخترعه الألماني فيلهلم مايباخ سنة 1893م.

استعمالاته

[عدل]
  1. أولا التحكم بنسبة الوقود إلى الهواء
  2. تحسين كفاءة الاحتراق عن طريق زيادة سطح المادة المعرض للاحتراق.
  3. تحويل الوقود من الحالة السائلة إلى الحالة المعلقة (جزيئات سائلة صغيرة تتطاير مع تيار الهواء).
  4. يقدم طريقة للتحكم في قدرة المحرك من خلال السيطرة على كمية تدفق الوقود والهواء.

في المحركات الحديثة، يستخدم جهاز بخاخ الوقود كبديل للمازج.

آلية عمله

[عدل]

يعمل المازج على خلط الوقود (البنزين) بالهواء بنسبة منتظمة داخل المحرك، ويقوم بقياس وتحديد وتوزيع وانتشار الوقود على شكل قطرات رذاذ دقيقة الحجم.

ويتكون المازج من غرفة للوقود وعوامة ذات صمام إبري (إبرة العوامة) وأنبوب وصمام اختناق وفوهة رئيسية وبيك رئيسي.

يسمح الأنبوب لدخول تيار الهواء والمرور خلال مجمع السحب إلى الاسطوانات حيث يمتزج الوقود بتيار الهواء أثناء مروره بالأنبوب .. تحدث الكباسات أثناء حركتها إلى أسفل في أشواط السحب، خلخلة في غرف الاحتراق وبما أن صمامات السحب تكون مفتوحة أثناء أشواط السحب فإنه يحدث تخلخل، أيضًا في مجمع السحب وبما أن الضغط عند مدخل المغذي هو ضغط جوي فإن اختلاف الضغط يدفع الهواء خلال الأنبوب ليشغل الفراغ الحادث، وبناء على ذلك يوجد تيار هواء مستمر أثناء تشغيل المحرك.

تتصل غرفة الوقود عن طريق مجارى داخل المغذى بالفوهة الموجودة باختناق أنبوبة الفنتورى .. تتحكم العوامة والصمام الابرى في مستوى وقود البنزين في غرفة العوامة. تتحرك العوامة إلى أسفل وأعلى عن طريق الرافعة المفصلية. فعند استعمال الوقود تنخفض العوامة فيسمح الصمام الإبري بمرور الوقود من الرداخ إلى الغرفة، وعند ارتفاع سطح الوقود إلى حد معين تغلق العوامة الصمام الإبري وتمنع مرور الوقود.

توجد فتحة تهوية في سطح الغرفة تمنع تغير الضغط الجوي الداخلي أثناء تغير مستوى الوقود.

عند فتح صمام الاختناق (بوابة المازج) ومرور تيار الهواء في اختناق أنبوب الفنتوري تزداد سرعته وبناء عليه ينخفض الأنبوب، فان الضغط الجوى في غرفة العوامة يدفع الوقود خلال الفوهة الرئيسية إلى تيار الهواء المار بمنطقة الضغط المنخفض على شكل قطرات رذاذ صغيرة الحجم .. يعمل انخفاض الضغط على تبخر الوقود. ويشتمل المغذى على عدة منفثات ومضخة بعجل ليناسب السرعات والفتحات المختلفة لصمام الاختناق.

مراجع

[عدل]
  1. ^ منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 190. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
  2. ^ أحمد شفيق الخطيب (2018). معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية الجديد: إنجليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: مكتبة لبنان ناشرون. ص. 109. ISBN:978-9953-33-197-3. OCLC:1043304467. OL:19871709M. QID:Q12244028.
  3. ^ المعجم الموحد لمصطلحات الهندسة الميكانيكية: (إنجليزي، فرنسي، عربي). سلسلة المعاجم الموحدة (21) (بالعربية والإنجليزية والفرنسية). الرباط: مكتب تنسيق التعريب. 1999. ص. 20. ISBN:978-9981-1888-3-9. OCLC:47775738. OL:13215070M. QID:Q116002148.
  4. ^ أنور محمود عبد الواحد (2010). المعجم الهندسي الجديد: إنجليزي - فرنسي - عربي، مع شروح بالعربية للمصطلحات الهندسية و التكنولوجية و الصناعية و ما يتعلق بها (بالعربية والإنجليزية والفرنسية) (ط. 1). بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، الشركة المصرية العالمية للنشر - لونجمان. ص. 177. ISBN:978-977-16-1276-6. OCLC:797452955. OL:43897725M. QID:Q124618030.
  5. ^ ا ب إدوارد وديع حداد (2006). معجم المصطلحات الفنية والعلمية والهندسية: فرنسي - عربي (بالعربية والفرنسية) (ط. 3). بيروت: مكتبة لبنان ناشرون. ص. 124. ISBN:978-9953-10-364-8. OCLC:929500981. QID:Q123110925.
  6. ^ ا ب ج محمود أحمد حمدان (2007). قاموس دار العلم الهندسي الشامل (بالعربية والإنجليزية) (ط. 2). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 148. ISBN:978-9953-9026-9-2. OCLC:1012683023. OL:13208969M. QID:Q124796283.
  7. ^ معجم المصطلحات التقنية (بالعربية والإنجليزية) (ط. 4)، القاهرة: إدارة التعليم والتدريب المهني للقوات المسلحة، 1978، ص. 104، OCLC:4770745564، QID:Q124656582
  8. ^ ا ب هيئة الموسوعة العربية (1998)، "حقن الوقود في المحركات"، الموسوعة العربية، دمشق: هيئة الموسوعة العربية، ج. 8، ص. 413، QID:Q12194102
  9. ^ لجنة توحيد المصطلحات العسكرية للجيوش العربية (1970). المعجم العسكري الموحد: إنكليزي - عربي. القاهرة: دار المعارف. ج. 2. ص. 128. مؤرشف من الأصل في 2024-04-20.
  10. ^ لويس معلوف (1986)، المنجد في اللغة والأعلام (ط. 26)، بيروت: دار المشرق، ص. 571، OCLC:1184173733، QID:Q124029920
  11. ^ حماد يوسف حماد؛ محمود فوزي عبد العزيز؛ محمد عبد المجيد نصار (1973)، معجم المصطلحات التكنولوجية الأساسية: عربي (مع التعاريف)، إنجليزي، فرنسي، ألماني - مع أشكال ولوحات توضيحية، قائمة إصدارات المعاجم التكنولوجية التخصصية (1) (بالعربية والإنجليزية والفرنسية والألمانية)، القاهرة، لايبزيغ: مؤسسة الأهرام، المؤسسة الشعبية للتأليف، ص. 209، OCLC:14976067، QID:Q116762262
  12. ^ مجموعة المصطلحات العلمية والفنية التي أقرها المجمع (بالعربية والإنجليزية والفرنسية)، القاهرة: مجمع اللغة العربية بالقاهرة، ج. 36، ص. 190، OCLC:1034549709، QID:Q109610899
  13. ^ "1952 Buick Airpower folder". Oldcarbrochures.com. مؤرشف من الأصل في 2017-07-19. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-09.
  14. ^ "Carbueetoe". Google.com. مؤرشف من الأصل في 2016-12-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-08.
  15. ^ "American Heritage Dictionary". Answers.com. مؤرشف من الأصل في 2007-03-11. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-08.