This branch from Sfax to Mahida was at the time the only electrified line in Tunisia, unusual in so far that it was some way from the capital city. The line had a regular EMU service and a few through trains from and to the capital, Tubis. After running round 040-DO-334waits to leave on the return train basck on 6 February 1999. Train 22-5/80, 16:45 Mahdia to Tunis-Ville.
Note: The mapping is as close as possible, this due to the lack of detail of the surrounding area on the built in map.
نسب العمل إلى مُؤَلِّفه – يلزم نسب العمل إلى مُؤَلِّفه بشكل مناسب وتوفير رابط للرخصة وتحديد ما إذا أجريت تغييرات. بالإمكان القيام بذلك بأية طريقة معقولة، ولكن ليس بأية طريقة تشير إلى أن المرخِّص يوافقك على الاستعمال.
الإلزام بترخيص المُشتقات بالمثل – إذا أعدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، فيلزم أن تنشر مساهماتك المُشتقَّة عن الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص مُتوافِقٍ معه.