جسر بادما
| جسر بادما | |
|---|---|
.jpg) | |
| الاسم الرسمي | (بالإنجليزية: Padma Multipurpose Bridge)[1]، و(بالبنغالية: পদ্মা বহুমুখী সেতু)[2] |
| البلد |  بنغلاديش |
| يقطع | نهر بادما |
| المكان | مونشيجاني، ناحية مداربور، بنغلاديش |
| الموقع الرسمي | الموقع الرسمي |
| الإنشاءات | |
| المهندس الإنشائي | إيكوم |
| بداية الإنشاءات | 7 ديسمبر 2014 |
| نهاية الإنشاءات | 2022 (متوقع)[3] |
| مواد البناء | صلب، وخرسانة |
| التكلفة | 3692000000 دولار أمريكي |
| إجمالي الطول | 6150 متر |
| العرض | 18.18 متر |
| عدد القطع بين الركائز | 41 [4] |
| الافتتاح | 25 يونيو 2022 |
| إحداثيات | 23°26′39″N 90°15′40″E / 23.4443°N 90.261°E |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
جسر بادما هو جسر متعدد الأغراض قيد الإنشاء على نهر بادما في بنغلاديش.[5][6]
يربط لوهاجانغ [الإنجليزية] ومونشيغانج [الإنجليزية] بشريعتبور [الإنجليزية] ومداربور، ويربط جنوب غرب البلاد بالمناطق الشمالية والشرقية. يعتبر جسر بادما متعدد الأغراض أكثر مشاريع البناء تحديًا في تاريخ بنغلاديش. يحمل الجسر الجمالوني الفولاذي المكون من مستويين طريقًا سريعًا مكونًا من أربعة حارات في المستوى العلوي وخط سكة حديد واحد على المستوى الأدنى.[7]
مراجع[عدل]
- ^ bdnews24.com، QID:Q4875421
- ^ The Daily Ittefaq، QID:Q7728667
- ^ أ ب "Padma Bridge likely to open to traffic by June 2022". Dhaka Tribune. مؤرشف من الأصل في 2022-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-22.
- ^ http://www.padmabridge.gov.bd/mainbr.php.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ "By self-funding the Padma dridge,Dhaka has got the West off its back". The Economic Times. مؤرشف من الأصل في 2021-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-10.
- ^ "Main Bridge Details (Technical)". Padma Multipurpose Bridge Project. مؤرشف من الأصل في 2020-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-10.
- ^ "Padma Multipurpose Bridge Project, Volume II: Environmental Assessment". البنك الدولي. 6 سبتمبر 2010. اطلع عليه بتاريخ 2021-04-15.
| جسر بادما في المشاريع الشقيقة: | |
| |
