آخي دولفين
آخي دولفين، 2010
| |
تاريخ (إسرائيل) |
|
---|---|
اسم السفينة: | آخي دولفين |
نزول السفينة إلى الماء: | 15 أبريل 1996 |
دخول الخدمة: | 29 مايو 1999 |
مربط السفينة: | حيفا |
الشارة: | |
المميزات العامة | |
الفئة والطراز: | غواصة فئة دولفين 1 |
النوع: | غواصة تعمل بالديزل والكهرباء |
الإزاحة: | 1,640 طن على السطح و1,900 طن تحت الماء |
طول السفينة: | 57 م (187 قدم) |
عرض السفينة: | 6.80 م (22.3 قدم) |
خط الغاطس: | 6.20 م (20.3 قدم) |
الدفع: | 3 محركات ديزل-كهربائي أو ديزل، 1 عمود تدوير، بسرعة 4,243 حصان (3,164 كـو) |
السرعة: | 20 عقدة تحت الماء و11 عقدة على السطح |
عمق الاختبار: | أكثر من 200 م |
الطاقم: | 35 منهم 6 ضباط |
المجسات ونظم المعالجة: | نظام قتالي آي إس يو إس 90-55 من أطلس |
التسليح: |
|
آخي دولفين (بالعبرية: אח"י דולפין) هي أول غواصة إسرائيلية من فئة دولفين 1. وثاني غواصة في البحرية الإسرائيلية تحمل هذا الاسم بعد آخي دولفين (ز-75) التي خدمت في الفترة من 1965 حتى 1975. أُطلقت الغواصة في أبريل 1996 في كيل بألمانيا، ودُشنت في 29 مايو 1999.
نظرة عامة
[عدل]بُنيت آخي دولفين في أحواض شركة نورد سي ويرك لبناء السفن في ألمانيا ووصلت إلى إسرائيل في 27 يوليو 1999.
الغواصة مسلحة بستة أنابيب متعددة الأغراض عيار 533 مم لإطلاق الطوربيدات، وأربعة أنابيب متعددة الأغراض عيار 648 مم لإطلاق طوربيدات أكبر أو صواريخ أخرى مصممة لتُطلق من غواصة مثل هاربون (المضادة للسفن). يمكن لأنابيب الطوربيد الأكبر أيضاً إطلاق طوربيدات بشرية.
من المقرر استبدال الغواصات الثلاث الأولى من فئة (دولفين-1) من غير نظام الدفع الهوائي المستقل [الإنجليزية] بغواصات جديدة من فئة ديكار [الإنجليزية]، بدءًا من 2027.[1]
المصادر
[عدل]- ^ "Israel signs $ 3.4 billion submarines deal with Germany's Thyssenkrupp". reuters.com. 20 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-04-29.
وصلات خارجية
[عدل]- Israeli submarine Dolphin
- FAS: Israel: Submarines
- Dolphin class submarines cutaway diagram, Der Spiegel, 5 June 2012