ذكر بيان صحفي في وقت مبكر من عام 1935 أن آدم أوبل إيه جي، بدعم من حكومة الرايخ، قرر بناء مصنع جديد في براندنبورغ أن دير هافل لأن الطاقة الإنتاجية في مقرهم الحالي في روسيلشيم كانت تعمل بباقصى طاقاتها. كانت شركة أوبل، التابعة لشركة جنرال موتورز (GM) منذ عام 1929، مرشح واضح للمشروع، بعد أن كانت رائدة في تقنيات الإنتاج الضخم في إنتاج سيارات الركاب الألمانية: بحلول أواخر عشرينيات القرن العشرين، كانت الشركة تمتلك أكثر من 25 ٪ من سوق سيارات الركاب المحلية. كان من المتوقع إحراز تقدم سريع، حيث كان من المقرر أن يكون المصنع جاهزًا للاستخدام في أكتوبر 1935، من أجل تحرير السعة في Rüsselsheim قبل إطلاق مجموعة سيارات الركاب لعام 1936.
.svg){kind=small}
