بريتش ايروسبيس 146
بريتش ايروسبيس 146
BAe 146 / Avro RJ
BAe 146 / Avro RJ
الشعار
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| سعر الوحدة |
146-200: £11,000,000 (1981) |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1978 |
| الكمية المصنوعة |
387 (أفرو أر جي= 166 ، بي إيه إي 146= 221) |
| تكلفة المشروع |
£350,000,000 |
| دخول الخدمة |
1983 |
|---|---|
| أول طيران |
3 سبتمبر 1981 |
| الوضع الحالي |
في الخدمة |
| المستخدم الأساسي | |
|---|---|
| مستخدمون آخرون |
| الطول | |
|---|---|
| باع الجناح |
بريتش ايروسبيس 146 أو (بي إيه إي 146) (بالإنجليزية: British Aerospace 146) هي طائرة نفاثة إقليمية صُنعت في المملكة المتحدة من قبل بريتش ايروسبيس البريطانية، والتي أصبحت في وقت لاحق جزءًا من بي إيه إي سيستمز.[2][3][4] كان أول طيران لها في 3 سبتمبر 1981. ودخلت الخدمة في 1983، وما زالت في الخدمة حتى الآن. استمر انتاجها من عام 1983 حتى عام 2002. في عام 1992 بدأ بتصنيع نسخة محسنة منها تعرف باسم أفرو أر جي (بالإنجليزية: Avro RJ). أعلن في عام 1997، عن نسخة محسنة مع محركات جديدة، تعرف باسم أفرو أر جي إكس (بالإنجليزية: Avro RJX)، ولكن تم بناء نموذجين اثنين فقط من نماذج الطائرات وإنتاج طائرة واحدة فقط قبل توقف الإنتاج في عام 2001. مع أنتاج بلغ 387 طائرة، من أفرو أر جي/ بي إيه إي 146 فإنه يعتبر البرنامج الأكثر نجاحًا لطائرة مدنية بريطانية.
المستخدمون
[عدل]- الخطوط الجوية البلجيكية
- سيتي جت
- الخطوط الجوية السويسرية الأوروبية
- إيرلنك
- خطوط لاميا وهي شركة طيران فنزويلية-بوليفية
مراجع
[عدل]- ^ ا ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 146. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
- ^ "PICTURE: RAF takes delivery of BAe 146 C3 transports". فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2018-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-18.
- ^ "Aviation Safety Network Aviation Safety Database: BAe-146 Statistics". شبكة سلامة الطيران. Flight Safety Foundation. مؤرشف من الأصل في 2017-09-10.
- ^ "Coming: Smaller Jetliners."Popular Mechanics, September 1984. 161(9), p. 98. نسخة محفوظة 12 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
