انتقل إلى المحتوى

تحطم الطائرة العسكرية الميانمارية 2017

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
تحطم الطائرة العسكرية الميانمارية 2017
طائرة عسكرية تابعة للقوات الجوية الميانمارية شبيهة بالطائرة المنكوبة
ملخص الحادث
التاريخ 7 يونيو 2017
نوع الحادث اختفاء طائرة
الموقع بحر أندامان،  وداوي، ميانمار  تعديل قيمة خاصية (P276) في ويكي بيانات
إحداثيات 13°48′00″N 98°02′00″E / 13.8°N 98.033333333333°E / 13.8; 98.033333333333   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
الركاب 108
الطاقم 14
الوفيات 122 [1]  تعديل قيمة خاصية (P1120) في ويكي بيانات
الناجون 0   تعديل قيمة خاصية (P1561) في ويكي بيانات
النوع Shaanxi Y-8F-200
المالك القوة الجوية الميانمارية
بداية الرحلة مطار مييك، مييك
الوجهة مطار يانغون الدولي، يانغون
الجرحى 0   تعديل قيمة خاصية (P1339) في ويكي بيانات

في 7 يونيو 2017، فقدت طائرة عسكرية ميانمارية من نوع Shaanxi Y-8F-200[2] تحمل التسلسل 5820،[3] أقلعت في رحلتها من مييك إلى العاصمة يانغون.[4]

كان على الطائرة 122 راكبا، بضمنهم 14 فردا يمثلون الطاقم و108 مسافرا مكونون من 35 عسكريا وأفراد أسرهم وهم 15 طفلا و58 مدنيا بالغا.[5][6]

سقطت الطائرة في بحر أندامان، حيث وجدت السفن بعض بقايا الطائرة في البحر.[2]

ردود الفعل

[عدل]

الدولية

[عدل]

الركاب وطاقم الطائرة

[عدل]

طاقم العمل

[عدل]

كان قائد الطائرة هو الكولونيل نيان تشان وكان الطياران المساعدان هما الكولونيل سوي ثو وين والمايجور ثانت زين هتاي. كان طاقم الطائرة يتكون من 14 فردًا.[8]

الركاب

[عدل]

تكون الركاب من 108 من أفراد الجيش وعائلاتهم، من بينهم 15 طفلاً، على متن الطائرة عندما فقدت الطائرة الاتصال بقاعدة داوي الجوية. وكان على متن الطائرة ستة ضباط و29 عسكريًا آخر.[8]

الاختفاء

[عدل]

غادرت الطائرة من مييك متوجهة إلى يانغون في الساعة 13:06 بالتوقيت المحلي (06:36 UTC). وفي الساعة 13:35، انقطع الاتصال بالطائرة عندما كانت على بعد 20 ميلًا بحريًا (37 كم) غرب داوي (13 ° 48′N 98 ° 02′E). كانت الطائرة تحلق على ارتفاع 18000 قدم (5500 م) في ذلك الوقت. تم إطلاق عملية بحث وإنقاذ في بحر أندامان. وقال متحدث باسم مجهول إنه لا يعتقد أن الطقس كان عاملاً في اختفاء الطائرة.

عمليات البحث عن الطائرة

[عدل]

تم إرسال تسع سفن تابعة للبحرية الميانمارية وثلاث طائرات حربية ومروحيات للمساعدة في البحث. وفي 7 يونيو، تم الإبلاغ عن العثور على حطام الطائرة على 118 ميلًا بحريًا (218 كم) قبالة داوي بواسطة سفينة تابعة للبحرية في ميانمار. وفي 8 يونيو، أفيد أنه تم العثور على 29 جثة. تناثر الحطام على مساحة واسعة ، مما يشير إلى أن الطائرة ربما تكون قد تحطمت أثناء التحليق على ارتفاع. وأعاقت العواصف في المنطقة عملية البحث. بحلول 9 يونيو ، تلاشت الآمال في العثور على ناجين. وورد فيما بعد أنه لم يكن هناك ناجون. وبدلاً من ذلك، تم العثور على جثث وأنقاض متناثرة في بحر أندامان ، وجرف بعضها على الشاطئ.كان هذا الحادث هو الأكثر دموية في ميانمار، متجاوزًا تحطم طائرة Fokker F27 Friendship 500 في عام 1987، والتي أودت بحياة 49 شخصًا. و في 15 يونيو، عثر قارب صيد يساعد في البحث على ذيل الطائرة قبالة خليج مينخوار أوو. ثم تم استرداد مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة في 18 يونيو.

المراجع

[عدل]
  1. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20170607-0. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. ^ ا ب "Debris Of Myanmar Plane With Over 100 On Board Found In Sea: Reports". NDTV. مؤرشف من الأصل في 2018-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  3. ^ MayWongCNA (7 يونيو 2017). "(untitled)" (تغريدة).
  4. ^ "5820 Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2018-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  5. ^ "Myanmar military plane carrying more than 100 people missing". Singapore: Channel News Asia. مؤرشف من الأصل في 2017-06-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  6. ^ Murdoch، Lindsay (8 يونيو 2017). "Myanmar military plane believed to have crashed in country's south". Sydney Morning Herald. مؤرشف من الأصل في 2019-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  7. ^ بوتين يعزى رئيس ميانمار في ضحايا تحطم طائرة ببحر أندامان اليوم السابع , نشر في 8 يونيو 2017 ودخل في 8 يونيو 2017. نسخة محفوظة 5 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ ا ب "Three Bodies, Debris Found in Search for Missing Military Plane". The Irrawaddy (بالإنجليزية الأمريكية). 8 Jun 2017. Archived from the original on 2021-02-23. Retrieved 2021-12-15.