جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 2013
المظهر
تفاصيل السباق | |||
---|---|---|---|
السباق الـ 16 من أصل 18 سباقا ضمن سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2013 | |||
![]() | |||
التاريخ | 20 أكتوبر 2013 | ||
المكان | حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب، فيكتوريا | ||
البلد | ![]() | ||
المضمار | 4.448 كيلومتر(2.763 ميل) | ||
موتو جي بي | |||
أول المنطلقين | |||
المتسابق | ![]() |
ياماها موتور | |
الوقت | 1:27.899 | ||
أسرع لفة | |||
المتسابق | ![]() |
هوندا | |
الوقت | 1:28.108 في اللفة 13 | ||
المنصة | |||
الأول | ![]() |
ياماها موتور | |
الثاني | ![]() |
هوندا | |
الثالث | ![]() |
ياماها موتور |
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 2013 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 20 أكتوبر 2013 في حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب، فيكتوريا. كان السباق السادس عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2013. فاز الإسباني خورخي لورنزو بفئة الموتو جي بي بينما جاء الإسباني داني بيدروسا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي فالنتينو روسي.[1]
الترتيب
[عدل]موتو جي بي
[عدل]مركز | رقم | الدراج | المصنع | لفة | وقت/انسحب | شبكة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() |
ياماها موتور | 19 | 29:07.155 | 1 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
هوندا | 19 | +6.936 | 5 | 20 |
3 | 46 | ![]() |
ياماها موتور | 19 | +12.344 | 3 | 16 |
4 | 35 | ![]() |
ياماها موتور | 19 | +12.460 | 6 | 13 |
5 | 19 | ![]() |
هوندا | 19 | +12.513 | 4 | 11 |
6 | 38 | ![]() |
ياماها موتور | 19 | +28.263 | 7 | 10 |
7 | 69 | ![]() |
دوكاتي | 19 | +32.953 | 8 | 9 |
8 | 29 | ![]() |
دوكاتي | 19 | +35.062 | 10 | 8 |
9 | 4 | ![]() |
دوكاتي | 19 | +35.104 | 9 | 7 |
10 | 14 | ![]() |
أبريليا | 19 | +37.426 | 12 | 6 |
11 | 41 | ![]() |
أبريليا | 19 | +46.099 | 13 | 5 |
12 | 5 | ![]() |
إف تي آر موتو كاواساكي | 19 | +48.149 | 11 | 4 |
13 | 68 | ![]() |
دوكاتي | 19 | +49.911 | 15 | 3 |
14 | 8 | ![]() |
إف تي آر موتو | 19 | +49.998 | 19 | 2 |
15 | 9 | ![]() |
إيودا-إسكيل سوتر | 19 | +58.718 | 17 | 1 |
16 | 23 | ![]() |
أبريليا | 19 | +58.791 | 20 | |
17 | 71 | ![]() |
إف تي آر موتو كاواساكي | 19 | +1:08.105 | 14 | |
18 | 70 | ![]() |
أبريليا | 19 | +1:27.230 | 18 | |
19 | 52 | ![]() |
إيودا-إسكيل سوتر | 19 | +1:31.093 | 22 | |
20 | 7 | ![]() |
إف تي آر موتو | 18 | +1 لفة | 16 | |
21 | 50 | ![]() |
بي بي إم | 17 | +2 لفتان | 23 | |
ج.م.أ | 93 | ![]() |
هوندا | 14 | غير مؤهل | 2 | |
ج.م.أ | 67 | ![]() |
إف تي آر موتو هوندا | 14 | غير مؤهل | 21 | |
ل.يب | 6 | ![]() |
هوندا | أصيب | |||
تقرير موتو جي بي الرسمي |
موتو 2
[عدل]مركز | رقم | الدراج | المصنع | لفة | وقت/انسحب | شبكة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | ![]() |
كالكس | 13 | 20:19.219 | 1 | 25 |
2 | 12 | ![]() |
إسكيل سوتر | 13 | +0.591 | 5 | 20 |
3 | 81 | ![]() |
إسكيل سوتر | 13 | +0.679 | 3 | 16 |
4 | 3 | ![]() |
سبيد أب | 13 | +0.893 | 13 | 13 |
5 | 15 | ![]() |
سبيد أب | 13 | +1.111 | 4 | 11 |
6 | 77 | ![]() |
إسكيل سوتر | 13 | +3.073 | 12 | 10 |
7 | 36 | ![]() |
كالكس | 13 | +3.234 | 6 | 9 |
8 | 80 | ![]() |
كالكس | 13 | +3.655 | 2 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
إسكيل سوتر | 13 | +10.182 | 8 | 7 |
10 | 95 | ![]() |
سبيد أب | 13 | +18.083 | 19 | 6 |
11 | 11 | ![]() |
كالكس | 13 | +18.317 | 7 | 5 |
12 | 88 | ![]() |
سبيد أب | 13 | +19.415 | 20 | 4 |
13 | 52 | ![]() |
تيك 3 | 13 | +32.194 | 21 | 3 |
14 | 8 | ![]() |
سبيد أب | 13 | +32.835 | 22 | 2 |
15 | 7 | ![]() |
إسكيل سوتر | 13 | +35.588 | 24 | 1 |
16 | 54 | ![]() |
سبيد أب | 13 | +36.183 | 9 | |
تقرير موتو 2 الرسمي |
موتو 3
[عدل]مركز | رقم | الدراج | المصنع | لفة | وقت/انسحب | شبكة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | ![]() |
كي تي إم | 23 | 37:40.375 | 5 | 25 |
2 | 25 | ![]() |
كي تي إم | 23 | +0.003 | 4 | 20 |
3 | 39 | ![]() |
كي تي إم | 23 | +0.178 | 1 | 16 |
4 | 12 | ![]() |
كي تي إم | 23 | +0.502 | 13 | 13 |
5 | 8 | ![]() |
إف تي آر موتو هوندا | 23 | +0.601 | 10 | 11 |
6 | 94 | ![]() |
كالكس كي تي إم | 23 | +1.077 | 2 | 10 |
7 | 7 | ![]() |
ماهيندرا أند ماهيندرا لمتد | 23 | +1.104 | 3 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
إف تي آر موتو هوندا | 23 | +2.267 | 12 | 8 |
9 | 31 | ![]() |
كي تي إم | 23 | +15.074 | 21 | 6 |
تقرير موتو 3 الرسمي |
مراجع
[عدل]- ^ التقرير الرسمي للسباق نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.