جسر السلطان محمد الفاتح
| جسر السلطان محمد الفاتح | |
|---|---|
 |
|
| سمي باسم | محمد الفاتح |
| البلد |  تركيا |
| يحمل | الطريق الأوروبي السريع إي 80 |
| يقطع | البوسفور |
| المكان | إسطنبول، تركيا |
| بداية الإنشاءات | 1988 |
| مواد البناء | صلب |
| إجمالي الطول | 1510 متر |
| العرض | 39 متر |
| الارتفاع | 110 متر |
| أطول قطعة بين الركائز | 1090 متر |
| الافتتاح | 3 يوليو 1988 |
| إحداثيات | 41°05′28″N 29°03′44″E / 41.09122°N 29.06213°E |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
جسر السلطان محمد الفاتح، ويطلق عليه أيضا جسر البوسفور الثاني (بالتركية: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, F.S.M.[1][2][3] Köprüsü or 2. Boğaziçi Köprüsü) وهو جسر يقع في إسطنبول، تركيا ويقطع مضيق البوسفور (بالتركية: Boğaziçi)، وسمي الجسر نسبة إلى السلطان العثماني محمد الفاتح الذي فتح إسطنبول عام 1453 وأنهى الإمبراطورية البيزنطية. يُعتبر اليوم أحد أطول الجسور المُعلَّقة في العالم.
الموقع
[عدل]يصل الجسر بين الجانب الآسيوي (بالتركية: Kavacık) والجانب الأوروبي (بالتركية: Hisarüstü) وهو جسر معلق يضم برجين من الصلب، وتبلغ المسافة بين برجيه 1090 متر ويرتفع البرجين عن مستوى الطريق 105 أمتار والمسافة بين الجسر ومستوى سطح البحر هي 64 متر، وكان جسر السلطان محمد الفاتح سادس أطول جسر معلق في العالم عند بنائه في عام 1988. وهو حاليا في المركز الرابع عشر كأطول جسر معلق في العالم.
الإنشاء
[عدل]تم تصميم البرج بواسطة شركة فريمان فوكس وشركاؤه وهي نفس الشركة التي قامت بتصميم جسر البوسفور وقد تولى العمل على إنشاء الجسر ائتلاف عالمي مكون من ثلاث شركات يابانية وشركة إيطالية وشركة تركية وقد اكتمل الجسر في 3 يوليو 1988 وقام بافتتاحه نائب الرئيس التركي توركوت أوزال الذي قاد بنفسه سيارته الرسمية كأول شخص يعبر الجسر. تصل تكلفة الجسر إلى 130 مليون دولار أمريكي.
انظر أيضا
[عدل]مراجع
[عدل]- ^ BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. نسخة محفوظة 18 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ "FSM Köprüsü`nde Nakit Geçiş Kalktı". Haber 34 (بالتركية). 25 Apr 2008. Archived from the original on 2008-07-19. Retrieved 2011-12-04.
- ^ BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. نسخة محفوظة 18 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
[عدل] | ||
