جنرال اليكتريك تي إف 34
| ||||
|---|---|---|---|---|
 محرك تي إف 34 مثبت على المحمل الايمن لطائرة من طراز من أس-3بي فايكنغ على متن حاملة الطائرات كيتي هوك (CV-63).
| ||||
| النوع | محرك توربيني مروحي | |||
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة |
|||
| الصانع | جنرال الكتريك للطيران | |||
| أول دوران للمحرك | الستينات | |||
| تستخدم في | إيه - 10 ثاندر بولت الثانية إس-3 فايكنغ |
|||
| الكمية المصنوعة | أكثر من | |||
| طرازات أخرى | جنرال اليكتريك سي إف 34 | |||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
جنرال اليكتريك تي إف 34 (بالإنجليزية: General Electric TF34): محرك توربيني مروحي عسكري، طورته وأنتجته شركة جنرال الكتريك للطيران الأمريكية في أواخر ستينيات القرن الماضي. يتم استخدام محرك سي إف 34 على الطائرات العسكرية من طراز إيه - 10 ثاندر بولت الثانية وطراز إس-3 فايكنغ.
يتكون المحرك الأصلي من مروحة ذات مرحلة واحدة، تقودها 4 توربينات من مراحل الضغط المنخفض (LP)، وضاغط ضغط عالي من 14 مرحلة (HP)، يقودها 2 توربين في مرحلة الضغط العالي. هي واردة على الاحتراق الحلقي. تم تصنيف المحرك من طراز تي إف34-جي إي-400إيه (TF34-GE-400A) بقوة دفع تبلغ 9,275 رطل (41.26 كيلو نيوتن).
البديل المدني لهذا المحرك هو الطراز، و سي إف 34، ويستخدم على عدد من طائرات رجال الأعمال والطائرات الإقليمية.
الاستخدامات
[عدل]- إيه - 10 ثاندر بولت الثانية[1]
- إس-3 فايكنغ
- سيكورسكي أس-72 (Sikorsky S-72)
- لوكهيد مارتن آر كيو-170 سنتينال (ممكن، وليس مؤكد) .[2]
المواصفات (TF34)
[عدل]الخصائص العامة
[عدل]- النوع: التوأم رمح، تجاوز المروحي المحرك
- المدة: 2,616-3,696 متر
- القطر: 1,118-1,346 متر
- الوزن الجاف: 758-1676 كجم
المكونات
[عدل]- ضاغط: مروحة من مرحلة واحدة، 14 مرحلة HP محوري تدفق ضاغط
- الاحتراق: حلقية
- التوربين: 4 LP المرحلة، مرحلة 2 HP
الأداء
[عدل]- أقصى قوة دفع: 9250 رطل (4200 كلغ)
- نسبة القوة إلى الوزن:
انظر أيضا
[عدل]تطور ذي صلة
محركات مماثلة
- Honeywell ALF 502 (لايكومينغ YF102 )
قوائم ذات صلة
[عدل]وصلات خارجية
[عدل]مراجع
[عدل]- ^ "Fact Sheet: A-10 THUNDERBOLT II". USAF. 5/21/2012. مؤرشف من الأصل في 4 Aug 2012. اطلع عليه بتاريخ 27 May 2012.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ=(مساعدة) - ^ Fulghum، David A.Sweetman (14 ديسمبر 2009). "Stealth over Afghanistan". Aviation Week. McGraw-Hill: 26–27.
 | هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بالولايات المتحدة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
