انتقل إلى المحتوى

جنسن باتون

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
 جنسن باتون
(بالإنجليزية: Jenson Button)‏  تعديل قيمة خاصية (P1559) في ويكي بيانات
معلومات شخصية
اسم الولادة (بالإنجليزية: Jenson Alexander Lyons Button)‏  تعديل قيمة خاصية (P1477) في ويكي بيانات
الميلاد 19 يناير 1980 (العمر 44 سنة)
فروم ، سومرست ،إنجلترا
الطول 182 سنتيمتر  تعديل قيمة خاصية (P2048) في ويكي بيانات
الإقامة موناكو  تعديل قيمة خاصية (P551) في ويكي بيانات
الجنسية المملكة المتحدة بريطاني
الحياة العملية
المهنة سائق سيارة سباق،  وكاتب سير ذاتية،  وسائق فورمولا 1  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
مجال العمل سباق سيارات  [لغات أخرى]‏،  وفورمولا 1  تعديل قيمة خاصية (P101) في ويكي بيانات
نوع السباق السباق الثلاثي،  وسباقات السيارات  تعديل قيمة خاصية (P641) في ويكي بيانات
معلومات رياضية
سنوات السباق 2000–2012
الفرق فريق ويليامز إف ون، فريق بينيتون، فريق رينو، فريق بي اي آر، فريق هوندا، فريق براون جي بي
الفريق الحالي فريق ماكلارين
رقم السيارة 3
عدد السباقات 216
عدد البطولات 1 (2009)
مرات الفوز 13
منصة تتويج 45
عدد النقاط 856
مركز الصدارة 7
أسرع لفة 7
أول سباق جائزة أستراليا الكبرى 2000
أول فوز جائزة المجر الكبرى 2006
آخر فوز جائزة أستراليا الكبرى 2012
الجوائز
المواقع
الموقع الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

جنسن الكسندر ليون باتون (بالإنجليزية: Jenson Alexander Lyons Button)‏ (ولد في 19 يناير 1980) بمدينة فروم بمقاطعة سومرست[1] وهو سائق سيارات السباق الفورمولا واحد البريطاني ومرتبط بعقد مع فريق ماكلارين مرسيدس في الوقت الراهن. وحامل لقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد العالمية للسائقين في عام 2009.

قاد سيارته الأولى في الفورمولا واحد في موسم 2000، مع فريق وليامز، وتحول في عام 2001 إلى فريق بينيتون، الذي أصبح في عام 2002 فريق رينو اف 1. وبعد عامين مع الفريق انتقل إلى فريق البريطاني الأمريكي للسباق في عام 2003. والذي اعيدت تسميته لاحقا إلى فريق هوندا في موسم 2006، وخلال ذلك الموسم تمكن باتون من الفوز بأول سباق جائزة كبرى بالنسبة له في المجر في 6 أغسطس 2006 خلال 113 سباق من تاريخه.[2]

بعد انسحاب هوندا من رياضة السيارات في ديسمبر عام 2008، وجد باتون نفسه من دون مقعد أوفرصة للقيادة لموسم 2009، إلى حين قاد روس براون صفقة لشراء وإدارة الفريق في فبراير 2009، ووجد باتون نفسه فجأة في وضع تنافسي قوي وسيارة سباق عالية الأداء وذات قدرة تنافسية عالية بمحركات مرسيدس. وتمكن من الفوز في ستة من السباقات السبعة الأولى من موسم 2009، أي ما يعادل رقما قياسيا لم يحققه من قبل سوى سائقين هما: مايكل شوماخر وجيم كلارك. في سباق الجائزة الكبرى للبرازيل جمع ما يكفي من النقاط على منافسيه لتأمين لقب بطولة العالم لعام 2009 للسائقين، في الوقت الذي ساعد أيضا فريقه براون للفوز وتأمين بطولة العالم للصانعين في موسمها الأول في بطولات الفورمولا واحد.[3][4]

مصادر

[عدل]
  1. ^ "مواليد: يناير 19". ذي تايمز. London: News Corporation. 19 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-09. {{استشهاد بخبر}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
  2. ^ "باتون يفوز بأول سباق جائز كبرى في تاريخه". London: BBC Sport. 6 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 2017-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2009-04-18.
  3. ^ "جنسن باتون يفوز بلقب الفورمولا واحد بعد سباق الجائزة الكبرى البرازيلي". The Guardian. London. 18 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-10-21. اطلع عليه بتاريخ 2009-10-22.
  4. ^ "تتويج جنسون باتون بطل الفورمولا واحد في العالم في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي". The Times. London. 19 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2009-10-22. {{استشهاد بخبر}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)

وصلات خارجية

[عدل]
في كومنز صور وملفات عن Jenson Button.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=جنسن_باتون&oldid=63277344»