رايس قورصو (فرقاطة)
 | |
 |
تأريخ (الاتحاد السوفييتي) |
|---|---|
| اسم السفينة: | إس كيه آر-129 |
| حوض بناء السفن: | حوض أيه إم غوركي لبناء السفن، زيلينودولسك، جمهورية تتارستان الاشتراكية السوفياتية |
| رقم الفناء: | 254 |
| بدء العمل في بناء السفينة: | 7 يوليو 1982 |
| نزول السفينة إلى الماء: | 11 نوفمبر 1983 |
| دخول الخدمة: | 30 أغسطس 1984 |
| مآل السفينة: | نُقلت إلى الجزائر في أكتوبر 1984 |
 |
تأريخ (الجزائر) |
| اسم السفينة: |
|
| السَمِيّ: | حسن قورصو |
| دخول الخدمة: | 3 يناير 1985 |
| مربط السفينة: | المرسى الكبير |
| كشف الهوية: |
|
| الحالة: | في الخدمة |
| المميزات العامة | |
| النوع: | كوني II |
| الإزاحة: |
|
| طول السفينة: | 96.4 م (316 قدم) |
| عرض السفينة: | 12.6 م (41 قدم) |
| خط الغاطس: | 3.5 م (11 قدم) |
| السرعة: | 27 عقدة (50 كم/س) |
| النطاق: | 1,800 NM (3,300 كـم) على 14 عقدة (26 كم/س) |
| الطاقم: | 130 |
رايس قورصو (903) هي فرقاطة من فئة كوني II تابعة للقوات البحرية الجزائرية.
التصميم والوصف[عدل]
رايس قورصو هي فرقاطة من المشروع 1159T (اسم تعريف الناتو: كوني II). يبلغ طول الفرقاطة 96.4 م (316 قدم)، وعرضها 12.6 م (41 قدم) وغاطسها 3.5 مترًا (11 قدمًا). تتمتع الفرقاطة بإزاحة قياسية تبلغ 1,463 طن متري (1,440 طن كبير) و1,930 طن متري (1,900 طن كبير) عند التحميل الكامل. يتم تشغيل السفينة بواسطة نظام دفع مشترك يعمل بالديزل والغاز (CODAG)، ويتكون من توربين غازي واحد من طراز SGW نيكولاييف M8B بقدرة 13250 كيلووات (17770 حصانًا) ومحركي ديزل روسكي بي-68 بقدرة 11630 كيلووات (15600 حصانًا) متصلة بثلاثة أعمدة. تبلغ سرعتها القصوى 27 عقدة (50 كم/س) بتوربينات الغاز وسرعة 22 عقدة (41 كم/س) بمحركات الديزل فقط، ويصل مداها إلى 1800 ميل بحري (3300 كم) مع سرعة إبحار تبلغ 14 عقدة (26 كم/ساعة). يتكون طاقم السفينة من 130 فردا. [1]
السفينة مسلحة بمدفعين مزدوجين من طراز أيه كيه-726 عيار 76 ملم ومدفعين آليين من طراز أيه كيه-230 مزدوج الماسورة 30 ملم. بالنسبة للحرب المضادة للغواصات، تم تجهيز الفرقاطة بزوج من قاذفات الصواريخ المضادة للغواصات آر بي يو-6000 مقاس 213 ملم (8 بوصات) سميرش-2 ذات 12 برميلًا وحاملتي قذائق أعماق. ويمكن للسفينة أيضًا أن تحمل 22 لغمًا بحريًا. [1] تم تجهيز رايس قورصو بقاذفة صواريخ مزدوجة 9كيه33 أو أس إيه بسعة 20 صاروخًا مضادًا للطائرات وقدرة محدودة مضادة للسطح. [2] [3]
تشتمل مجموعات أجهزة استشعار السفينة على نظام 3 إف-60 يو إي للتحكم في الأسلحة، ورادار البحث الجوي/السطحي إم آر-302 روبكا، ورادار الملاحة دون-2، ونظام تحديد العدو والصديق هاي بول بي، وأنظمة تدابير الدعم الإلكترونية واتش دوج وكواد لوب ذات الحلقات الرباعية، وموجهين بصريين، والسونار المثبت على الهيكل إم جي-322. يتكون التحكم في نيران الأسلحة من رادار فوت-ب للمدافع عيار 76 ملم، ورادار إم آر-104 ريس للمدافع الآلية عيار 30 ملم، ورادار إم بي زي-301 للتحكم بالصواريخ. تم تجهيز السفينة أيضًا بنظامين للتوزيع الخادع من طراز بي كيه-16 يستخدمان القشر كشكل من أشكال الدفاع الصاروخي. [3]
التحديث[عدل]
خضعت رايس قورصو لعملية تجديد وتحديث في كرونشتادت من عام 1997 إلى نوفمبر 2000. تضمنت عملية التجديد استبدال إم آر-302 روبكا برادار بوزيتيف-إم إي 1.2، وإزالة قاذفة الصواريخ 4 كيه 33 أوسا-م ورادار فوت-ب، وتركيب قاذفتي طوربيد مزدوجتين عيار 533 ملم وسط السفينة. واستبدال أنظمة الدعم الإلكترونية والخداع بنظام إن آر جي-6 أيه الجديد وقاذفتي قرش من طراز بي جي-46. [1]
البناء والمهام[عدل]
تم وضع الفرقاطة في 7 يوليو 1982 في حوض بناء السفن أيه إم جوركي في زيلينودولسك بالساحة رقم 254. تم إطلاق السفينة في 11 نوفمبر 1983، وتم تشغيلها مؤقتًا لدى البحرية السوفيتية في 30 أغسطس 1984 تحت اسم إس كيه آر-129، برقم الهيكل 844.[4]
غادرت السفينة الاتحاد السوفيتي متوجهة إلى الجزائر في أكتوبر 1984. [2] تم تكليفها بالانضمام إلى البحرية الجزائرية باسم رايس قورصو في الجزائر العاصمة في 3 يناير 1985 [3]
مراجع[عدل]
اقتباسات[عدل]
- ^ أ ب ت Saunders 2015، صفحة 4.
- ^ أ ب Sharpe 1989، صفحة 4.
- ^ أ ب ت Saunders 2004، صفحة 5.
- ^ "Guard Ships - Project 1159". russian-ships.info. مؤرشف من الأصل في 2014-05-29. اطلع عليه بتاريخ 2023-05-17.
فهرس[عدل]
روابط خارجية[عدل]
| رايس قورصو في المشاريع الشقيقة: | |
| |
