رولز رويس هاوك

	محرك رولز رويس هاوك، محفوظ.
النوع	محرك مكبسي، مرتبة فيه الأسطوانات بشكل خطي، و يبرد بسائل.
الصانع	رولز رويس المحدودة
أول دوران للمحرك	1914
تستخدم في	منطاد إس إس زد
الكمية المصنوعة	205
	تعديل مصدري - تعديل

رولز رويس هاوك محرك طائره بريطاني، صُمم بواسطة رولز رويس في عام 1915. تطور من محرك رولز رويس إيجل المكون من 6 اسطوانات. كانت قدرة المحرك 75 حصان عند سرعة دورانية 1370 دورة/دقيقة، وبحلول فبراير 1916، زادت القدرة الناتجة إلى 91 حصان، ثم زادت إلى 105 حصان بحلول أكتوبر 1918.^[1]

بعدما أنهت رولز رويس نماذج المحرك، تم تصنيع محرك الهاوك في بريستول في الفترة ما بين 1915 و 1918، وذلك بترخيص من برازيل ستراكر. و تم بناء 204 وحدة من المحرك أثناء هذه الفترة، اكتسبت بعدها رولز رويس سمعه جيدة لجودة المحركات.

استخدم العديد من هذه المحركات في تشغيل المناطيد الهوائية الساحلية طراز اس اس زد، التي صُنع منها 76 وحدة.

التطبيقات

النوع:محرك طائرة مكبسي من النوع الخطي (بالإنجليزية: Inline)‏، يحتوي على 6 أسطوانة و يبرد بسائل.
قطر الأسطوانة: 4 بوصة (101.6 مم).
الشوط:6بوصة (152.4 مم).
الحجم المزاح:452.3 بوصة تكعيب (7.41 لتر).
الطول:46.85 بوصة (1190 مم).
العرض:23.5 بوصة (597مم).
الارتفاع:35.5 بوصة (902مم).
الوزن:387 باوند (175.5 كغم).

Flight 7 May 1954
British Airships
Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
Pugh, Peter. The Magic of a Name - The Rolls-Royce Story: The First 40 Years. Duxford, Cambridge: Icon Books, 2001. ISBN 1-84046-151-9.
Taulbut, Derek S. Eagle - Henry Royce’s First Aero Engine, Rolls-Royce Heritage Trust, 2011. ISBN 978-1-872922-40-9.