سجم الجبار
هذه المقالة عن الجبار إحدى الفرقاطات المصرية. لمعانٍ أخرى، طالع الجبار. |
تاريخ (مصر) |
|---|---|
| اسم السفينة: | سجم الجبار |
| السَمِيّ: | الجبار |
| أمر الطلب: | 2018 |
| حوض بناء السفن: | ترسانة الإسكندرية |
| بدء العمل في بناء السفينة: | 2023 |
| دخول الخدمة: | 4 ديسمبر 2023 |
| كشف الهوية: |
|
| المميزات العامة | |
| الفئة والطراز: | فرقاطة فئة العزيز |
| الإزاحة: | 3,700 طن متري (3,600 طن كبير) حمولة كاملة |
| طول السفينة: | 118 م (387 قدم) |
| عرض السفينة: | 14.8 م (49 قدم) |
| خط الغاطس: | 4.3 م (14 قدم) |
| الدفع: |
|
| السرعة: | 28 عقدة (52 كم/س) |
| النطاق: | 7,200 ميل بحري (13,300 كـم) عند 16 عقدة (30 كم/س) |
| الزوارق واللنشات المحمولة: |
|
| الطاقم: | 120 |
| المجسات ونظم المعالجة: |
|
| الحرب الإلكترونية والشراك: |
|
| التسليح: |
|
| الطائرات المحمولة: | 2 × مروحية |
| تسهيلات الطيران: | سطح طيران وحظيرة |
سجم الجبار (إف 910) هي فرقاطة فئة العزيز تابعة للبحرية المصرية.[1] وهي أول فرقاطة من هذه الفئة تُبنى في مصر.
التصميم والوصف
[عدل]القدير هي فرقاطة من فئة ميكو إيه-200إي إن (العزيز)، صممتها شركة بلوم+فوس. يبلغ طول الفرقاطة 118 م (387 ق)، وعرضها 14.8 م (49 ق)، وغاطسها 4.3 م (14 ق).[2] تتميز الفرقاطة بإزاحة حمولة كاملة تبلغ 3700 طن (3600 طن بريطاني) ويدفعها نظام دفع يعمل بالديزل والغاز معاً مع مضخة نفاثة، ويتألف من محركي ديزل (إم تي يو 16في 1163 تي بي93) بقوة 5920 كيلووات (7940 حصان) موصلين إلى عمودين مع مراوح قابلة للتحكم، وتوربين جنرال إليكتريك إل إم2500 بقوة 20000 كيلووات (27000 حصان) لتشغيل المضخة النفاثة. تبلغ سرعة الفرقاطة 28 عقدة (52 كم/ساعة) ومداها 7200 ميل بحري (13300 كم) مع سرعة إبحار تبلغ 16 عقدة (30 كم/ساعة). ويتألف طاقم الفرقاطة من 120 فرداً.[3]
الفرقاطة مسلحة بمدفع واحد طراز أوتوبريدا 127/64 وأربعة أنظمة تسليح لرشاشات طراز أورليكون سيرينغر عيار 20 ملم.[4] بالنسبة للحرب السطحية، جُهزت القهار بثمانية راجمات صواريخ إكزوست مم40 بلوك 3 المضادة للسفن، وتتألف من راجمتين رباعيتين، و32 حجيرة بنظام إطلاق عمودي لصواريخ إم بي دي إيه ميكا المضادة للطائرات. بالنسبة للحرب المضادة للغواصات، فقد جُهزت الفرقاطة بأنبوبي طوربيد مزدوجين عيار 324 ملم لطوربيدات إم يو 90 ودي إم 2 إيه 4.[5][6]
تتكون مستشعراتها وأنظمتها الإلكترونية من رادار مراقبة جو/سطح بمصفوفة مسح إلكتروني نشطة طراز إن إس-110 4دي من تاليس، ومنظومة اتصالات عبر الأقمار الصناعية، وسونار صفيفي مقطور، ومنظومة تاليس سكوربيون 2 للمضادات الإلكترونية وتدابير دعم الحرب الإلكترونية.[5]
تتألف أنظمة الإجراءات المضادة للفرقاطة من راجمتين من 32 أنبوباً من راينميتال ماس لإطلاق الشرك الخداعية ومنظومة ليوناردو واس سي310 السطحية المضادة للطوربيد.[5]
تملك الجبار سطح طيران وحظيرة طائرات قادرة على استيعاب طائرتين مروحيتين ومسيرة تنطلق عمودياً وزورقين.[5][3]
بُنيت سجم الجبار في ترسانة الإسكندرية في مصر بخلاف سابقاتها من فئة العزيز المبنية في ألمانيا. ودُشنت في 4 ديسمبر 2023.[7]
المصادر
[عدل]- ^ "Egypt launches 4th and final MEKO A200 frigate "Sajm Al-Jabbar"" (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2023-12-05. Retrieved 2023-12-04.
- ^ "Future Egyptian MEKO A-200EN frigate Al Qahhar starts sea trials". navyrecognition.com. 10 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.
- ^ ا ب "MEKO® A-200 Frigate". thyssenkrupp-marinesystems.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-14.
- ^ "Searanger naval guns ordered for Egypt". janes.com. 5 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.
- ^ "First MEKO A-200 frigate for Egypt commences sea trials". shephardmedia.com. 8 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-27.
- ^ "«قادرة على تنفيذ كل المهام القتالية».. معلومات عن الفرقاطة المصرية الجبار طراز ميكو A200 / أهل مصر". مؤرشف من الأصل في 2023-12-05. اطلع عليه بتاريخ 2023-12-04.
وصلات خارجية
[عدل]
