شورت ساندرينغهام

شورت ساندرينغهام
Short Sandringham

Ansett Sandringham taking off from جزيرة لورد هاو in the early 1960s

معلومات عامة

النوع	طائرة قارب مدنية
بلد الأصل	المملكة المتحدة

التطوير والتصنيع

الصانع	شورت براذرز
طورت من	شورت سندرلاند

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	1943
انتهاء الخدمة	1974 (Ansett Flying Boat Services)
أول طيران	16 أكتوبر 1937 (RAF) يناير 1943(BOAC)
الوضع الحالي	متقاعد من الاستخدام، وتم الحفاظ على بعضها

الخدمة

المستخدم الأساسي	شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار
مستخدمون آخرون	كانتاس TEAL Ansett Flying Boat Services

Short Sandringham 7 VH-APG at Cowes in 1954

شورت إس.25 ساندرينغهام (بالإنجليزية: Short S.25 Sandringham)‏ كانت عبارة عن طائرة قارب مدنية، بريطانية الصنع، أنتجت أثناء الحرب العالمية الثانية.

Short Sandringham 5 G-AHZE of BOAC at Hamworthy Quay, Poole, Dorset in September 1954

Ansett Sandringham at Rose Bay Sydney in 1970

المتغيرات

Sandringham 1

Full civil conversion of Sunderland 3 for BOAC, accommodating 24 day or 16 sleeper passengers, and powered by four 1,030 hp (768 kW) Bristol Pegasus 38 engines. One built.

Sandringham 2

Civil conversion of Sunderland 5 for Argentine airline Dodero, accommodating 45 day passengers. Powered by four R-1830-92 engines, three conversions.

Sandringham 3

Conversion of Sunderland 5 with dining room and galley on upper deck and seats for 21 on lower deck. Two converted.

Sandringham 4

Four converted for TEAL of New Zealand (Tasman class). Seating for 30 passengers. Two were sold to Qantas and operated by them between 1950 and 1955.

Sandringham 5

Nine converted for BOAC (Plymouth class), accommodating 22 day or 16 sleeper passengers. Three of these were sold to Qantas which operated them between 1951 and 1955.

Sandringham 6

Radar equipped aircraft for Norwegian airline DNL. 37 passengers. Five converted.

Sandringham 7

Thirty seat aircraft for BOAC (Bermuda class). Three converted.

Islander

An additional civil conversion by Ansett officially described as a Sunderland Mark V (Modified).

المشغلون

الأرجنتين

• الخطوط الجوية الأرجنتينية
• Sociedad Mixta Aviación del Litoral Fluvial Argentino (ALFA)
• Cooperativa Asociación Argentina de Aeronavegantes
• Dodero

أستراليا

• Ansett
• Barrier Reef Airways
• كانتاس

فرنسا

• Reseau Aerien Interinsulaire (RAI) and successor Air Polynesie (now الخطوط الجوية التاهيتية) in بولينزيا الفرنسية

نيوزيلندا

• TEAL

النرويج

• Det Norske Luftfartselskap

المملكة المتحدة

• شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار

الأوروغواي

• Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A. (CAUSA)

الولايات المتحدة

• Antilles Air Boats

مواصفات (Sandringham 5)

Short Sandringham 3-view drawing from Les Ailes March 29, 1947

البيانات من British Civil Aircraft 1919–1972

الخصائص العامة

• الطاقم: Five
• السعة: 22 day passengers or 16 sleeper passengers
• الطول: 86 ft 3 in (26.30 m)
• باع الجناح: 112 ft 9½ in (34.39 m)
• الارتفاع: 22 ft 10½ in (6.97 m)
• مساحة الجناح : 1,687 ft² (156.8 m²)
• الوزن فارغة: 39,498 lb (17,954 kg)
• الوزن محملة: 60,000 lb (27,273 kg)
• محرك الطائرة: 4 × برات آند ويتني آر-1830 توين واسب air-cooled محرك شعاعي, 1,200 hp (895 kW) الواحد

الأداء

• السرعة القصوى: 179 knots (206 mph, 332 km/h)
• سرعة العبور: 153 knots (176 mph, 283 km/h)
• مدى (طائرة): 2,122 ميل بحري (2,440 mi, 3,928 km)
• سقف الخدمة: 17,900 ft (5,460 m)
• معدل الصعود: 840 ft/min (4.3 m/s)
• حمولة الجناح: 35.6 lb/ft² (174 kg/m²)
• نسبة القدرة إلى الوزن: 0.08 hp/lb (0.13 kW/kg)

انظر أيضا

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

• Short S.26

قوائم ذات صلة

• List of aircraft of the Royal Air Force

مراجع

اقتباسات

فهرس

• Jackson, A.J British Civil Aircraft since 1919 – Volume Three. London: Putnam & Company Ltd, 1974. (ردمك 0-370-10014-X).
• Jackson, A.J.British Civil Aircraft 1919–1972: Volume Three. London: Putnam, 1988. (ردمك 0-85177-818-6).
• "Short Sandringham Sunderland's Civil Version: Improved Form and Interior." Flight archive, 19 July 1945.