طواف إيطاليا 2024
 | هذه مقالة غير مراجعة. (مايو 2024) |
| |||
.jpg) | |||
| تفاصيل السباق | |||
| سلسلة | 107. طواف إيطاليا | ||
| منافسة | طواف العالم للدراجات 2024 2.UWT | ||
| مراحل | 21 | ||
| التواريخ | 04 – 26 مايو 2024 | ||
| المسافات | 3٬317٫2 كم | ||
| البلد |  إيطاليا | ||
| نقطة البداية | فيناريا ريالي | ||
| نقطة النهاية | روما | ||
| الفرق | 22 | ||
| عدد المتسابقين في البداية | 176 | ||
| عدد المتسابقين في النهاية | 142 | ||
| متوسط السرعة | 41٫865 كم/س | ||
| الارتفاع | 44٬650 م | ||
| المنصة | |||
| الفائز |  تادي بوجار (UAE Team Emirates) | ||
| الثاني |  دانييل مارتينيز (Bora-Hansgrohe) | ||
| الثالث | .svg){kind=small} جيرانت توماس (Ineos Grenadiers) | ||
| حسب النقاط | جوناثان ميلان (Lidl-Trek) | ||
| تسلق الجبل | تادي بوجار (UAE Team Emirates) | ||
| أفضل شاب | Antonio Tiberi [الإنجليزية] (Bahrain Victorious) | ||
| تصنيف القتال | .svg){kind=small} جوليان ألافيليب (Soudal Quick-Step) | ||
| سباقات السرعة | Andrea Pietrobon [الإنجليزية] (إيولو كوميت [الإنجليزية]) | ||
| فوجا بيناريلو | Andrea Pietrobon [الإنجليزية] (إيولو كوميت [الإنجليزية]) | ||
| الفريق | Decathlon-AG2R La Mondiale | ||
| ▶2023 | |||
 |  توثيق | ||
جولة إيطاليا 2024 بالإيطالية (Giro d'italien) هو النسخة 107 من سباق الدراجات على الطرق للرجال، وهي إحدى الجولات الثلاث الكبرى لهذا الموسم. السباق يقام من 4 mai- إلى26 وهو جزء من مهمات الـ ICI World tour 2024.
فاز هذا السباق لأول مرة من قبل السلوفيني تاديج بوجاكار ( الإمارات العربية المتحدة ) الذي حصل على القميص الوردي خلال المرحلة الثانية وسيطر على السباق بالفوز بست مراحل. وأكمل منصة التتويج الكولومبي دانييل مارتينيز ( بورا-هانسجروهي )، الذي احتل المركز الثاني في هذه النسخة بمركز 9 د 56 ث أكبر فجوة منذ فيتوريو أدورني عام 1965 . وصعد البريطاني جيرانت توماس إلى الدرجة الثالثة من منصة التتويج، وأنهى السباق في 10 د 24 ث .
كما فاز تاديج بوجار بالقميص الأزرق في التصنيف الجبلي فيما فاز الإيطالي أنطونيو تيبيري ( فريق البحرين ميريدا للدرجات الهوائية ) بالقميص الأبيض لأفضل شاب. الإيطالي جوناثان ميلان ( ليدل تريك ) الفائز بالمراحل الثلاث يفوز بقميص السيكلامين في تصنيف النقاط . فريق Decathlon AG2R La Mondiale يفوز بتصنيف الفريق . جائزة القتالية منحت للفرنسي جوليان ألافيليب ( خطوة سودال السريعة ).
عرض[عدل]
عن المسار[عدل]
تم الكشف عن المسار بالكامل في 13 أكتوبر 2023.
و تغطي المراحل الـ21 مسافة إجمالية قدرها 3,386.7 كم مع فارق ارتفاع إيجابي يبلغ 42,900 متر.
لم يتم إدراج مناطق الحذاء الإيطالي إلى الجنوب من نابولي، وكذلك صقلية وسردينيا، في برنامج نسخة 2024.
ويجب الإشارة إلى أنه لن تكون هناك تنقلات خلال يومي الراحة في نابولي وليفينيو. من ناحية أخرى، هناك مسافة تزيد عن 550 كم بين باسانو ديل غرابا وروما، حيث تقام المرحلة النهائية. في قائمة سباق 2024 : تجربتان زمنيتان تزيد مساحتهما عن ثلاثين كيلومترًا، وستة مراحل جبلية عالية، وسبع مراحل جبلية متوسطة أو وعرة، وستة مراحل سهلة. يوجد ستة أشخاص قادمين في أعلى الممر أو التل خلال المراحل 2 و8 و 10 و 15 و 16 و 17 .
تقع ”سيما كوبي“ على كول سيلا (ارتفاع 2,236 م)، والتي يتم عبورها في المرحلة 17. تُمنح جائزة سيما بانتاني عند قمة محمية أوروبا (نهاية المرحلة 2).
الأسبوع الأول : من تورينو إلى نابولي[عدل]
تربط المرحلة 1 فيناريا ريالي ، وهي بلدة تقع في شمال غرب تورينو ، ليست بعيدة عن ملعب يوفنتوس ، بتورينو في بيدمونت عبر طريق وعر يشمل الممر الأول لسباق 2024، حيث عبرت كولي مادالينا مسافة 22 km من النهاية . بدءًا من سان فرانسيسكو آل كامبو ، يغطي الجزء الأول من المرحلة 2 التضاريس المسطحة قبل أن تصبح أكثر وعورة وتنتهي بالوصول الأول إلى قمة حرم أوروبا ، أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو ، في بييلا . المرحلة 3 التي تربط نوفارا بفوسانو هي مرحلة مسطحة في بيدمونت . بدءًا من أكي تيرمي ، لا تمثل المرحلة 4 أي صعوبات كبيرة حتى أندورا ، على شواطئ البحر الليغوري باستثناء ممر الفئة 3 الذي يتم عبوره في منتصف الطريق. بين مدينة جنوة الليغورية ومدينة لوكا التوسكانية ، لم تمثل المرحلة 5 أي صعوبات أكثر من اليوم السابق. تقدم المرحلة 6 بين مدينتي فياريجيو ورابولانو تيرمي في توسكان طريقًا بدون راحة كبيرة ولكنها تأخذ مسارات بيضاء مثل Strade Bianche لحوالي اثني عشر كيلومترًا. بين فولينيو وبيروجيا في أومبريا ، يتم تشغيل المرحلة 7 على شكل تجربة زمنية تبلغ 40,6 km مع آخر 6.5 كيلومترًا صعودًا. تنطلق المرحلة 8 من سبوليتو ( أومبريا ) عبر جبال الأبينيني لتصل إلى المرحلة الجبلية الأولى الحقيقية وتنتهي عند قمة براتي دي تيفو ( أبروزو ) بعد صعود نهائي يبلغ 14,6 km . المرحلة 9 تغادر أبروزو من أليتسانو لتتجه جنوبًا وتصل إلى مدينة نابولي عبر طريق مسطح نسبيًا.
الأسبوع الثاني : من بومبي إلى جبال الألب عبر البحر الأدرياتيكي[عدل]
بعد قضاء يوم الراحة الأول على طول خليج نابولي ، تبدأ المرحلة 10 في مدينة بومبي القديمة، أقصى جنوب موقع جيرو 2024. تنتهي هذه المرحلة بمظهر أكثر وعورة والوصول إلى قمة بوكا ديلا سيلفا في بلدية كوزانو موتري ( كامبانيا ). من فويانو دي فال فورتوري إلى فرانكافيلا آل ماري ، تنضم المرحلة 11 إلى أبروزو والبحر الأدرياتيكي عند نهاية مسطحة تمامًا. بشكل عام، بعد ساحل البحر الأدرياتيكي، تتخلل سلسلة من التسلقات القصيرة المرحلة 12 الممتدة بين مارتينسيكورو وفانو في ماركي . بدءًا من منتجع ريتشوني الساحلي، تعبر المرحلة 13 منطقة إميليا رومانيا للوصول إلى سينتو عبر طريق مسطح للغاية. وتربط المرة الثانية لسباق 2024 بين كاستيليوني ديلي ستيفيير وديسينزانو ديل جاردا على ضفاف بحيرة غاردا ( لومباردي ) خلال المرحلة 14 على مسافة 31 km ومسارا جبليا قليلا. بطول 220 km ، تعد المرحلة 15 هي الأطول في نسخة 2024. انطلاقًا من مانيربا ديل جاردا ، الواقعة أيضًا على ضفاف بحيرة غاردا، تتسلق هذه المرحلة الألبية ، في جزئها الأخير، ثلاث ممرات من الدرجة 1 بما في ذلك الوصول إلى القمة في ليفينو .
الاسبوع الثالث : جبال الألب ثم الوصول إلى روما[عدل]
يتم قضاء يوم الراحة الثاني في ليفينو ، وهي بلدة لومباردية تقع في وادي فالتيلينا العلوي، وتقع على ارتفاع حوالي 1 800 m فوق مستوى سطح البحر. ليفينو هي أيضًا بداية المرحلة 16 حيث يتم عبور ممر ستلفيو الشهير بعد حوالي خمسين كيلومترًا من السباق. بعد ذلك، بعد مائة كيلومتر هبوطًا ثم مسطحًا، يكون 31 كيلومترًا من آخر 36 كيلومترًا صعودًا وينتهي في سانتا كريستينا فالجاردينا ( ترينتينو ألتو أديجي ) للوصول إلى القمة في مونتي بانا. المرحلة 17 لا تحتوي على أجزاء مسطحة : الانطلاق من سيلفا دي فال جاردينا ، يقطع المتسابقون خمس ممرات، آخرها، باسو ديل بروكون، يتم الوصول إليه بعد صعود 12,2 km . تغادر المرحلة 18 سلسلة جبال الألب لمدة يوم واحد مع البداية في فييرا دي بريميرو ( ترينتينو ألتو أديجي ) والوصول إلى بادوا ( فينيتو ) بعد مسار مسطح. بدءًا من مورتيجليانو ( فريولي فينيتسيا جوليا )، المرحلة 19 هي مرحلة منتصف الجبل تصل إلى مدينة سابادا تصل إلى ستة كيلومترات بعد صعود سيما سابادا. من ألباغو ، تتسلق المرحلة 20 جبل غرابا مرتين (صعود 18,2 km ) قبل النزول لمسافة حوالي ثلاثين كيلومترًا تقريبًا دون انقطاع نحو باسانو ديل غرابا ، في فينيتو . المرحلة الأخيرة التقليدية تنتقل عبر شرايين روما على شكل دائرة.
الفرق[عدل]
وباعتباره أحد سباقات الجولة العالمية، تشارك فرق الجولة العالمية الـ18 تلقائياً في السباق. فريق لوتو دستني البلجيكي للمحترفين مدعو بحكم تصنيفه ولكنه اختار عدم المشاركة في السباق.
.svg){kind=small}
المفضلة والمشاركين الرئيسيين[عدل]
للتصنيف العام[عدل]
في 17 ديسمبر 2023، أعلن تاديج بوجار عن حضوره في هذه الجولة الإيطالية. هذه هي مشاركته الأولى في جولة إيطاليا حيث يعتبر المرشح رقم 1 للفوز النهائي.[1] تبدو المعارضة مبدئياً ضعيفة جداً. ومن بين المرشحين الآخرين لمكان جيد في التصنيف العام، ثاني النسخة السابقة، البريطاني جيرانت توماس ، الفرنسي رومان بارديه ، البلجيكي الشاب سيان أويجتديبريكس ، الأسترالي بن أوكونور ، الإيطالي داميانو كاروسو ، الكولومبي دانييل. مارتينيز ، والأيرلندي إيدي دنبار ، والهولندي ثيمين أرينسمان ، والمتسلق الإيطالي جوليو سيكوني أو مواطنه الشاب أنطونيو تيبيري .
فقط ثلاثة فائزين سابقين بالجولة الكبرى هم في البداية : بوجاكار، توماس ونيرو كوينتانا.[2]
بالنسبة لترتيب النقاط[عدل]
اضطر المتسابق البلجيكي ووت فان آيرت إلى الانسحاب من السباق بعد تعرضه لحادث تحطم في سباق À Travers les Flandres. سيكون زميله في الفريق أولاف كويج منافسًا على القميص، وكذلك جوناثان ميلان، الفائز بالنسخة السابقة من هذا التصنيف، بالإضافة إلى المتسابقين الذين فازوا بالسباقات في 2024، مثل الأسترالي سام ويلسفورد والبلجيكي جيربن تايسن.
لانتصارات المرحلة[عدل]
يتنافس تسعة فرسان للانضمام إلى قائمة الفائزين بالمراحل في الجولات الثلاث الكبرى : تادي بوجاتشار ، جوليان ألافيليب ، فابيو جاكوبسن ، رافائيل مايكا ، رومان بارديت ، سيمون كلارك ، مايكل وودز ، ليليان كالميجان وأليكسي لوتسينكو.[3] ينجح الأولان على التوالي خلال المرحلتين 2 والثانية 12 .
مسار السباق[عدل]
الأسبوع الأول : السيطرة المباشرة على Pogačar[عدل]
في المرحلة الأولى، انطلق تاديج بوغاتشار في المرحلة الأولى مهاجماً في المرحلة الأخيرة من الصعود لكنه هُزم حتى خط النهاية من قبل الرجلين اللذين تمكنا من اللحاق به في مرحلة الهبوط: ماكسيميليان شاخمان وجوناتان نارفايز. فاز الأخير بالمرحلة وبالتالي فاز بأول قميص وردي في هذا السباق. في اليوم التالي، انطلق Pogačar إلى الصعود الأخير نحو Sanctuary of Oropa ، وفاز منفردًا واستولى على maglia rosa ، مما أدى إلى إبعاد جميع خصومه إلى عدة عشرات من الثواني. ولا عجب أن 3 4 يتم الفوز المسطحة نسبيًا بواسطة العدائين : تيم ميرلييه في فوسانو وجوناثان ميلان في أندورا . هروب 5 6 المراحل ناجحة وتمثل انتصارات بنيامين توماس في لوكا وبيلايو سانشيز في رابولانو تيرمي . في اليوم التالي، فاز متصدر التصنيف العام تاديج بوجارار بالمرحلة التجريبية الأولى للجولة، في بيروجيا ، متقدمًا على الإيطالي فيليبو جانا ، وبعد يومين بالمرحلة الجبلية الأولى، في Prati di Tivo [الإنجليزية]</link> . ونتيجة لذلك، تقدم السلوفيني بفارق دقيقتين و40 ثانية عن الثاني في التصنيف العام، دانييل مارتينيز ، وأنزل منافسه الرئيسي جيرينت توماس إلى المركز الثالث بفارق دقيقتين و58 ثانية. وقبل يوم من اليوم الأول للراحة، فاز العداء الهولندي أولاف كويج بالمرحلة 9 في نابولي ، وانتهى الأسبوع الأول من السباق دون أي تغيير يذكر في التصنيف العام.
الأسبوع الثاني : تأكيد بوجار[عدل]
في المرحلة العاشرة كوفئ الفرنسي فالنتين باريت بينتر ، عضو الانفصالي الذي يخرج في نهاية السباق. وفاز بالمرحلتين 11 و13 في سباقات السرعة في فرانكافيلا آل ماري وسينتو بقميص الدراج جوناثان ميلان، الذي حقق فوزه الثاني والثالث في الجيرو. كما حدث قبل يومين، كان الفرنسي هو الذي فاز بعد انفصاله في 12 منصة : يعود جوليان ألافيليب إلى النجاح في مرحلة الجولة الكبرى بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من فوزه الأخير في سباق فرنسا للدراجات 2021 . 14 شهدت التي تم التنافس عليها في تجربة زمنية أن ينتقم فيليبو جانا من القميص الوردي السلوفيني ويفوز بفارق 29 ثانية. 15 تؤكد الهيمنة الساحقة لتاديج بوجارار ، مؤلف آخر 13 كيلومترًا ناريًا، مما أدى إلى تقليص المرشحين الآخرين إلى ما يقرب من ثلاث دقائق على خط النهاية في ليفينو واتخاذ خيار قوي لتحقيق الفوز النهائي بفارق سبع دقائق تقريبًا في التصنيف العام .
الأسبوع الثالث: تكريس بوجار.[عدل]
في 16 تم اختصار بسبب الظروف الجوية، وخرج تاديج بوجار في الكيلومتر الأخير وحقق نجاحه الخامس. 17 تكافئ جورج شتاينهاوزر ، الذي قام بالهجوم في الثالثة من عمليات التسلق الخمسة لهذا اليوم، بينما لا يزال بوجار، الذي جاء في المركز الثاني، يتفوق على خصومه بثواني. تيم ميرلييه يفوز بالسباق الثاني في 18 توقف في بادوفا . الهروب المهم في 19 تنتهي وتدفع أندريا فيندرام إلى تحقيق نصر منفرد في سابادا . خلال 20 المرحلة بما في ذلك الصعود المزدوج لمونت غرابا ، أجرى بوجار عرضًا جديدًا، وفاز بالمرحلة السادسة وزاد تقدمه في التصنيف العام، مما أدى إلى إنزال وصيفه دانييل مارتينيز إلى 9 دقائق و56 ثانية وخصومه الآخرين إلى أكثر من عشر دقائق. . تنتهي المرحلة الأخيرة ، التي تقام في العاصمة الرومانية ، بسباق سريع هائل، فاز به مرة أخرى تيم ميرلييه متقدمًا على جوناثان ميلان ويتوج بوجار، الفائز بالسباق الذي سيطر عليه بشكل شنيع بست مراحل لصالحه والترتيب من أفضل متسلق كمكافأة.
خطوات[عدل]
التصنيفات[عدل]
الترتيب العام النهائي[عدل]
تصنيفات إضافية[عدل]
Classement par points[عدل]
|
Classement du meilleur grimpeur[عدل]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classement du meilleur jeune[عدل]
|
Classement par équipes[عدل]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تصنيفات أخرى[عدل]
- ترتيب سباقات السرعة المتوسطة:[4]</img> أندريا بيتروبون
- تصنيف القدرة القتالية :</img> جوليان ألافيليب
- تصنيف فوجا بيانكي:[5]</img> أندريا بيتروبون
- سيما كوبي :</img> جوليو بيليزاري
- سيما بانتاني :</img> تاديج بوجاكار
- إنترجيرو :</img> اليساندرو تونيلي
- كأس بوناكوسا:[6]</img> أنطونيو تيبيري
- تصنيف اللعب النظيف :
تصنيف UCI[عدل]
يمنح السباق نقاط التصنيف العالمي للاتحاد الدولي للدراجات لعام 2024 حسب المقياس التالي:[7]
| الموقف | المرحلة الأولى | الثانية | الثالثة | الرابعة | الخامسة | السادسة | السابعة | الثامنة | التاسعة | العاشرة | الحادية عشر | الثانية عشر | الثالثة عشر | الرابعة عشر | الخامسة عشر | السادسة عشر | السابعة عشر | الثامنة عشر | التاسعة عشر | العشرون | من العشرون إلى الخامس والعشرون | من السادس و العشرون إلى الثالثين | من الحادي والثلاثون إلى الاربعون | من الحادي والاربعون إلى الخمسون | من الحادي والخمسون إلى الخامس والخمسون | من السادس والخمسون إلى الستون |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| التصنيف العام | 1100 | 885 | 750 | 600 | 495 | 415 | 340 | 285 | 235 | 180 | 155 | 130 | 110 | 90 | 80 | 75 | 70 | 60 | 44 | 55 | 50 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 |
| خطوات | 180 | 130 | 95 | 80 | 60 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 2 | |||||||||||
| التصنيفات النهائية المرفقة | 180 | 130 | 95 | |||||||||||||||||||||||
| القائد خطوة بخطوة | 20 |
النقاط المكتسبة في نهاية السباق[عدل]
| رتبة | عداء | مجهز | عام | منصة | قائد | المرفق | مجموع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |||||||
| 2 | |||||||
| 3 | |||||||
| 4 | |||||||
| 5 | |||||||
| 6 | |||||||
| 7 | |||||||
| 8 | |||||||
| 9 | |||||||
| 10 |
تطور التصنيف[عدل]
أنظمة[عدل]
يتم تحديد التصنيف العام الذي يرتدي قائده القميص الوردي من خلال جمع الأزمنة المحققة في كل مرحلة، ثم إزالة المكافآت المحتملة (10 و6 و4 ثواني عند انتهاء المراحل المتتالية و3 و2 و1 ثانية) في السباق المتوسط الثاني من كل مرحلة). في حالة التعادل، تكون معايير كسر التعادل بالترتيب هي: : أعشار وأجزاء من المائة من الثانية المسجلة أثناء التجارب الزمنية، إضافة الأماكن التي تم الحصول عليها خلال كل مرحلة، والمكان الذي تم الحصول عليه خلال المرحلة الأخيرة. ويعتبر هذا التصنيف هو الأهم في السباق والفائز هو الفائز بالسباق .
تصنيف النقاط ، الذي يرتدي قائده قميص الدراجين ، هو إضافة النقاط الممنوحة في نهاية المراحل وأول سباق سريع متوسط لكل مرحلة على التوالي. وكما هو الحال منذ عام 2014 ، يختلف توزيع النقاط حسب نوع المرحلة. وبذلك يتم تحديد الترتيب بالنقاط حسب المقياس التالي :
- للواصلين على مراحل تسمى “ بدون صعوبة " أو " صعوبة منخفضة » : 50، 35، 25، 18، 14، 12، 10، 8، 7، 6، 5، 4، 3، 2 و1 نقطة لأول 15 متسابقًا مصنفًا ;
- للواصلين على المراحل المعروفة بـ” صعوبة متوسطة » : 25، 18، 12، 8، 6، 5، 4، 3، 2، 1 نقطة لأول 10 متسابقين مصنفين ;
- للواصلين على المراحل المعروفة بـ” جبل عالي » والمحاكمات الزمنية الفردية : 15، 12، 9، 7، 6، 5، 4، 3، 2 و1 نقطة لأول 10 متسابقين مصنفين ;
- لسباقات السرعة المتوسطة (الأولى من كل مرحلة على التوالي) : 12، 8، 6، 5، 4، 3، 2 و1 نقطة لأول 8 متسابقين مصنفين.
في حالة التعادل في النقاط، تكون معايير كسر التعادل بالترتيب : عدد الانتصارات في المراحل، عدد سباقات السرعة المتوسطة، التصنيف العام.
ويتكون التصنيف الجبلي ، الذي يرتدي قائده القميص الأزرق ، من إضافة النقاط التي تم الحصول عليها في أعلى التسلقات المختلفة المصنفة طوال الحدث، حسب المقياس التالي :
- بالنسبة لتسلق سيما كوبي: 50 و30 و20 و14 و10 و6 و4 و4 و2 ونقطة واحدة لأول 9 دراجين مصنفين;
- بالنسبة لتسلق الفئة الأولى (نهاية القمة): 50 و24 و16 و9 و6 و4 و4 و2 ونقطة واحدة لأول 8 دراجين مصنفين;
- بالنسبة لصعود الفئة الأولى: 40 و18 و12 و12 و9 و6 و4 و4 و2 ونقطة واحدة لأول 8 دراجين مصنفين;
- لتسلق الفئة الثانية : 18، 8، 6، 4، 2 و1 نقطة لأول 6 متسابقين مصنفين ;
- لتسلق الفئة الثالثة : 9، 4، 2 و 1 نقطة لأول 4 متسابقين مصنفين ;
- لتسلق الفئة الرابعة : 3 و 2 و 1 نقطة لأول 3 متسابقين مصنفين.
في حالة التعادل في النقاط، تكون معايير كسر التعادل بالترتيب : عدد المراكز الأولى في سيما كوبي ، الصعود 1 2 3 4 الفئة والتصنيف العام.
تصنيف أفضل شاب يرتدي قائده القميص الأبيض هو التصنيف العام للفرسان المولودين بعده1 janvier 1999
هناك أيضًا لوحة صدارة للفرق. تصنيف الفريق للمرحلة هو إضافة أفضل ثلاثة أوقات فردية لكل فريق، باستثناء فترة تجربة وقت الفريق، حيث يتم أخذ وقت الفريق. في حالة التعادل، تكون معايير كسر التعادل بالترتيب هي: : إضافة أماكن أول 3 متسابقين من الفرق المعنية، مكان أفضل متسابق على المسرح. حساب تصنيف الفريق يعني إضافة تصنيفات الفريق لكل مرحلة. في حالة التعادل، تكون معايير كسر التعادل بالترتيب هي: : عدد المراكز الأولى في تصنيف الفرق لهذا اليوم، عدد المراكز الثانية في تصنيف الفرق لهذا اليوم , إلخ., مكان في التصنيف العام لأفضل متسابق للفرق المعنية.[8]
المتابعة خطوة بخطوة[عدل]
| الخطوة | الفائز | التصنيف العام
|
التصنيف حسب النقاط[[File:|points|20px|link=]] | تصنيف الجبل[[File:|montagne|20px|link=]] | تصنيف أفضل شاب[[File:|jeune|20px|link=]] | التصنيف حسب الفريق |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | جوناتان نرفاز | جوناتان نرفاز | جوناتان نرفاز | ليليان كالمجان | أليكس باودين | إينوس غريناديرز |
| 2 | تاديج بوغازار | تاديج بوغازار | فليبو فيرالي | تاديج بوغازار | (سيان أويت ديبروكس) | بوراهانسروه |
| 3 | تيم ميرليير | تيم ميرليير | ||||
| 4 | جوناثان ميلان | جوناثان ميلان | إينوس غريناديرز | |||
| 5 | بنيامين توماس | |||||
| 6 | (بيلايو سانشيز) | |||||
| 7 | تاديج بوغازار | لوك بلاب | ||||
| 8 | تاديج بوغازار | (سيان أويت ديبروكس) | ديكاتلون AG2R العالمي | |||
| 9 | أوف كويج | |||||
| 10 | فالنطين باريت-لوح | |||||
| 11 | جوناثان ميلان | أنطونيو تيبيري | ||||
| 12 | جوليان ألافيليب | |||||
| 13 | جوناثان ميلان | |||||
| 14 | فليبو غانا | إينوس غريناديرز | ||||
| 15 | تاديج بوغازار | |||||
| 16 | تاديج بوغازار | ديكاتلون AG2R العالمي | ||||
| 17 | جورج شتاينهاوسير | |||||
| 18 | تيم ميرليير | |||||
| 19 | أندريا فندرا | |||||
| 20 | تاديج بوغازار | |||||
| 21 | تيم ميرليير | |||||
| التصنيفات النهائية | تاديج بوغازار | جوناثان ميلان | تاديج بوغازار | أنطونيو تيبيري | ديكاتلون AG2R العالمي | |
لائحة المشاركين[عدل]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
المذكرات و المراجع[عدل]
- ^ "Tadej Pogacar sera au départ du Giro". RTBF (بالفرنسية). Archived from the original on 2023-12-23. Retrieved 2023-12-18.
- ^ Most grandtour wins نسخة محفوظة 2024-05-02 في Wayback Machine
- ^ Riders that can complete GT stage trilogy نسخة محفوظة 2024-05-22 في Wayback Machine
- ^ Chaque sprint intermédiaire attribue 10, 6, 3, 2 et 1 pt(s) aux cinq premiers
- ^ Un point par kilomètre en tête de course, à partir de 5 km en tête effectués seul ou dans un groupe de 10 coureurs ou moins
- ^ Le Trophée Bonacossa récompense le meilleur Italien au classement général
- ^ : TITRE 2 EPREUVES SUR ROUTE (version au 01.03.2023) نسخة محفوظة 2023-06-05 في Wayback Machine
- ^ (بالإيطالية) "Regolamento Giro d'Italia 2021: Abbuoni, Classifiche, Combattività, Punti, GPM, Tempo Massimo". cyclingpro.net. 6 mai 2021. مؤرشف من الأصل في 2022-12-01.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ=(مساعدة)
روابط خارجية[عدل]
| Category:Giro d'Italia 2024 في المشاريع الشقيقة: | |
| |
| سباقات |
| _pictogram.svg) |
|---|---|---|
