انتقل إلى المحتوى

قائمة خطوط السكة الحديدية في الجزائر

مفحوصة
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

(

خريطة شبكة السكك الحديدية في الجزائر 2023

قائمة خطوط السكك الحديدية في الجزائر هي قائمة غير شاملة لخطوط السكك الحديدية القديمة والحديثة الموجودة على الأراضي الجزائرية.[1][2][3]

الخطوط المستغلة من طرف ش.و.ن.س.ح

[عدل]

في عام 2022، تقوم الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF) بتشغيل شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 42 كم . يبلغ طول شبكة السكك الحديدية الجزائرية بأكملها 4560 كم ا.

تقوم كل من ش و ن س ح و أناسريف ANESRIF (الوكالة الوطنية للدراسات ورصد استثمارات السكك الحديدية) بتقسيم خطوط السكك الحديدية الجزائرية إلى 6 مجموعات جغرافية[4]

  • خطوط الشمال.
  • خطوط محور الهضاب العليا؛
  • خطوط اجتنابية اختراقية غربب، وسط وشرق.
  • خطوط المحور الإختراقي.
  • خطوط حلقات الجنوبية الشرقي والغربي
  • الخطوط المنجمية الشرقية

الخطوط في الخدمة

[عدل]

خطوط الشمال

[عدل]

الخطوط الكبرى

[عدل]

الخطوط الجهوية

[عدل]

خطوط الضواحي

[عدل]
ضاحية الجزائر
[عدل]

مقال تفصيلي : شبكة السكك الحديدية في ضواحي الجزائر العاصمة.

ضاحية وهران
[عدل]
ضاحية عنابة
[عدل]

خطوط الهضاب العليا

[عدل]

تشكل خطوط الهضاب العليا، حسب وكالة الأنسريف و شركة النقل السككي ش.و.ن.س.ح محور الهضاب العليا، يتكون من مجموعة خطوط يبلغ طولها الإجمالي 1160 كم ا، والتي ستربط عند اكتمالها مولاي سليسن غربا بتبسة شرق الجزائر، وتخدم مدن سعيدة وتيارت وتيسمسيلت والمسيلة وبريكة وباتنة وعين مليلة وأم البواقي.

خطوط أو خطوط جديدة قيد الإنجاز تشكل محور الهضاب العليا:

انجاز خط بوغزول المسيلة

يجب إضافة أجزاء من الخطوط القديمة إلى هذه الخطوط:

الخطوط الإجتنابية الإختراقية

[عدل]

الخط الإجتنابي الغربي

[عدل]

الخط الإجتنابي الإختراقي وسط

[عدل]

المحور الإختراقي الشرقي

[عدل]

الخطوط المنجمية

[عدل]

خطوط فائقة السرعة

[عدل]

الخطوط القديمة المتوقفة

[عدل]

"للتنبيه أن عدّة أسماء مدن في القائمة أدناه لمدن جزائرية مستعملة خلال الفترة الإستعمارية الفرنسية للجزائر حوفظ عليها كما كانت لأن الخط تم تشغيله و أغلق خلال تلك الفترة"

الشبكة الجزائرية (الجزائر العاصمة)

[عدل]
  • البليدة - الجلفة (278.4 كم):
    • البليدة-المدية (49.24 كم)؛
    • المدية - البرواقية (33.95 كم)؛
    • البرواقية - بوغاري (40.61 كم)؛
    • بوغاري – عين وسارة (56.89 كم)؛
    • عين وسارة - الجلفة (97.66 كم).
    • الجلفة - الأغواط (110 كم).
  • أورليانزفيل - تينيس (56.41 كم).
  • العفرون - شرشال (48.18 كم):
    • العفرون - مارينجو (19.26 كم)؛
    • مارينجو - شرشال (28.92 كم).
  • خطوط السكك الحديدية على الطرق الجزائرية بما في ذلك:
    • الجزائر العاصمة - ميزون كاريه (الحراش حاليا) (12 كم)؛
    • ميزون كاريه - روفيغو (24.5 كم)؛
    • ميزون كاريه - عين طاية (20 كم)؛
    • الجزائر العاصمة - القليعة (46.3 كم)؛
    • مازافران - كاستيليوني (11.17 كم)؛
    • دلس - بوغني (67 كم)؛
    • البويرة - أومالي (42.7 كم)؛

الشبكة القسنطينية

[عدل]
  • ديفيفييه- قالمة - الخروب (148 كم).
  • أولاد رحمون - عين البيضاء - تبسة (195.2 كم).
  • أولمين – خنشلة (44.1 كم).
  • بون - لا كالي (87.8 كم).
  • سان بول - راندون (11.5 كم).
  • قسنطينة - الوادي العثمانية (46 كم).

الشبكة الوهرانية

[عدل]
  • الخط من أرزيو إلى دامسم(عين البيعة الحالية) 4.1 كم:
    • من أرزيو إلى دامسم (عين البيعة الحالية) 4.1 كم (1879).
  • الخط من كرامبل(رجم دموش الحالي) إلى مصباح (ببلدية الخيثر حاليا):
    • ومن كرامبل (رجم دموش الحالي) إلى مرحوم؛
    • من مرحوم إلى مصباح (ببلدية الخيثرالحالية).
  • الخط من المقطع إلى ترومليت عبر مستغانم وزمورة وتيارت 239.4 كم:
    • ومن المقطع (بمرسى الحجاج الحالية) إلى مستغانم، 29.6 كم (1888)؛
    • ومن مستغانم إلى غليزان 75.7 كم (1916)؛
    • ومن غليزان إلى بريفوست بارادول (مشرع الصفا الحالي)، عبر زمورة، 82.5 كم (1925)؛
    • ومن بريفوست-بارادول إلى تيارت، 34.4 كم (1889)؛
    • ومن تيارت إلى ترومليت (الدحموني الحالية) 17.2 كم (1889)؛
    • من غليزان إلى أوزيس لو دوك (وادي الأبطال الحالي)، 45 كم (1889).
  • الخط من وهران إلى حمام بوحجر 72 كم:
    • من وهران إلى حمام بو حجر 72 كم (1911).
  • الخط من وهران إلى القنادسة عبر سعيدة و كولومب بشار، 770.1 كم:
    • من وهران إلى دامسم (عين البية الحالية)، 42.4 كم (1879)؛
    • ومن دامسم إلى المقطع (بمرسى الحجاج الحالي)، 16.5 كم (1879)؛
    • ومن المقطع إلى بيريغو (المحمدية الحالية)، 29.8 كم (1879)؛
    • ومن بيريغو إلى سعيدة، 120.1 كم (1879)؛
    • من سعيدة إلى مصباح(في بلدية الخيثرالحالية)، 66.9 كم (1881)؛
    • من مصباح إلى المشرية 114.1 كم (1881)؛
    • من المشرية إلى عين الصفراء 102.3 كم (1887)؛
    • ومن عين الصفراء إلى كولومب بشار (بشار الحالية)، 256.3 كم (1905)؛
    • من كولومب بشار إلى القنادسة 256.3 كم (1906).
  • الخط من سانت بارب دو التلات (وادي تليلات حاليا) إلى وجدة (الحدود المغربية) عبر تلمسان، 222.110 كم:
    • ومن سانت بارب دو تلات (وادي تلات الحالي) إلى سيدي بلعباس، 51.68 كم (1877)؛
    • ومن سيدي بلعباس إلى الطابية 23.21 كم (1883)؛
    • من الطابية إلى تلمسان 63.78 كم (1890)؛
    • من تلمسان إلى زوج بغال (العقيد عباس حاليا ببلدية مغنية) 68.74 كم (1910)؛
    • من زوج بغال إلى وجدة 14.71 كم (1911).
  • الخط من سيدي بلعباس إلى بريفوست بارادول عبر معسكر 245.5 كم:
    • ومن سيدي بلعباس إلى تيزي 112.8 كم (1919 و1926)؛
    • ومن تيزي إلى معسكر 11.9 كم (1886)؛
    • ومن معسكر إلى أوزيس لو دوك (وادي الأبطال الحالي)، 65.5 كم (1927)؛
    • من أوزيس لو دوك إلى بريفوست بارادول (مشرع الصفا الحالي)، 45.3 كم (1889).
  • الخط من ترومليت إلى هاردي 54.5 كم:
    • من ترومليت (الدحموني الحالية) إلى هاردي (بوقارة الحالية) 54.5 كم (1921).
  • الخط من الطابية إلى كرامبل 76.7 كم:
    • من الطابية إلى كرامبل (رجم دموش الحالي) 76.7 كم (1885).
  • الخط من تلمسان إلى بني صاف 66.9 كم:
    • من تلمسان إلى بني صاف 66.9 كم (1924).

الشبكة الصحراوية

[عدل]
  • الخط من أوماتشي إلى طولقة 35.4 كم (1916).
  • الخط من ستيل إلى الوادي 145 كم (1946).
  • الخط من بشار إلى العبادلة 91 كم (1948).

المراجع

[عدل]
  1. ^ SNTF302 نسخة محفوظة 07 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Request Rejected [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 29 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Request Rejected نسخة محفوظة 29 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ "مشاريع الخطوط و التقسيم". انسريف. 2023. مؤرشف من الأصل في 2022-11-17. اطلع عليه بتاريخ 2023. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)

طالع أيضا

[عدل]

مواضيع ذات صلة

[عدل]

وصلات خارجية

[عدل]