مستخدم:Aya khaldoon 20/ملعب
مشاهدة معالم المدينة[عدل]
هي شركة حافلات سياحية مفتوحة السطح. توفر هذه الشركة خدمات الحافلات السياحية في أكثر من 130 مدينة حول العالم .مع نموهاوتوسعها، توفر الشركة الآن أيضًا جولات بالقوارب وجولات مشاهدة معالم المدينة وجولات المشي بصحبة مرشدين.
تمر الحافلات عبر مناطق الجذب السياحي الرئيسية ومعالم المدينة الرئيسية، في حين يتم توفير تعليق صوتي مُسجل مسبقًا من خلال سماعات الرأس بلغات متعددة لإعطاء حقائق ومعلومات مهمة حول ما يتم رؤيته. تحتوي العديد من الجولات أيضًا على مرشد سياحي. يمكن للسائحين الصعود إلى الحافلات ومغادرتها خلال الوقت المحدد لتذاكرهم في محطات الحافلات المختلفة. يوجد في العديد من المدن أكثر من طريق واحد لعرض جميع المعالم السياحية ومناطق الجذب المختلفة. في بعض الطرق، تغادر الحافلات المدينة لمشاهدة معالم الضواحي.في بعض المدن (نيويورك ، فيلادلفيا ، الشارقة) تعمل الحافلات في الليل. تتوفر أيضًا جولة بالقارب في بعض المدن (موسكو ، كيب تاون ، أمستردام ، بوسطن).المملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا والولايات المتحدة هي البلدان التي بها أكبر عدد من خدمات مشاهدة معالم المدينة.
كل مدينة لديهاخيارات تذاكرمختلفة متاحة،والتي تتراوح من 24 ساعة إلى 14 يومًا. علاوةعلى ذلك، تشمل العديدمن الجولات خصومات على مناطق التي تجذب السياح والمطاعم المحلية.
في عام 2015، شارك أكثر من 14 مليون سائح في جولة لمشاهدة معالم المدينة[1] وفي العام نفسه أثار المسؤولون الأمريكيون مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن هذه الجولات بعداكتشاف بعض المخالفات ووقع حادث تحطم كبير في سان فرانسيسكو حيث في نوفمبر 2015، أصابت حافلة الجولات عشرين شخصًا في يونيان سكوير ، سان فرانسيسكو. خلصت الشرطة إلى أن هذا كان بسبب خطأ السائق، على الرغم من أن السائق أكد أن الفرامل تعطلت. وايضاًشكك مسؤول مدينة كاليفورنيابسلامة جولات مشاهدة معالم المدينة، وأصدرت لجنة المرافق العامة بيانًا وصف فيه العديد من المخالفات والمشكلات المتعلقة بمشاهدة معالم المدينة، بما في ذلك تعليق التصاريح المتعددة منذ عام2007 بسبب انتهاكات أمنية.
تم استخدام اسم ستي سايتسينغ لأول مرة في عام 1972 بعد أن استخدمه بيتر نيومان لشركته ستي كوج لاينز، التي كانت تنظم جولات في لندن أربع مرات في اليوم.
في عام 1998، أعاد اينسن بسوهي إحياء اسم الشركة في مدينة إشبيلية الإسبانيةـ ساعدت الشركة هناك مشغل مشاهدة معالم المدينة المعتمد على إعادة إطلاق نفسه بباخرة ذات طابقين ، باستخدام الخبرة والمهارة التي تم تطويرها مع لندن برايد سايتسينغ ، من خلال أعمال سيارات اينسن بس. مع بيع لندن برايد سايتسينغ ،صرح بيتر نيومان عن نيته في تقديم علامة تجارية عالمية لحافلات مشاهدة المعالم السياحية.
في مارس 2000، بدأت الجولات في غلاسكو، اسكتلندا. وظفت شركة ستارت اب اوبريشن مديرًا بريطانيًا حتى تدريب الموظفين المحليين. خلال هذا العام، توسعت العمليات في المملكة المتحدة في يورك وإدنبرة وباث .قدمت حافلات لوثيان في إدنبرة أول حافلات مفتوحة علوية منخفضة مصممة لهذا الغرض. في ديسمبر من ذلك العام، تم تقديم نظام الحجز عبر الإنترنت.
في عام 2001، توسعت العمليات بشكل أكبر في المملكة المتحدة ، وإسبانيا ، وأستراليا ، وفي كوبنهاغن ، الدنمارك. في عام 2002، افتتحت العمليات في ألبرتا بكندا لكنها أغلقت منذ ذلك الحين. استحوذت اينسن بس على أكبر منافس لـ ستي سايتسينغ، والذي كان له قاعدة في ستراتفورد أبون آفون وقام بجولات في جميع أنحاء المملكة المتحدة وفي المدن الأوروبية الرئيسية.
في عام 2003، بدأت العمليات في إيطاليا. خلال هذا العام، قدمت ستي سايتسينغ أول حافلة لمشاهدة معالم المدينة مصممة لهذا الغرض.
منذ عام 2004، أصبحت الشركة جزءًا من سنغبور داكتروز ، وتم بيعها لمجموعة راتب في سبتمبر2014 . تخضع كل من لندن وسنغفورة سايتسينغ لمجموعة إكسترابوليتان لمشاهدة معالم المدينة.