مستخدم:Ras al Ghoul/ملعب 1
 | هذه مقالة غير مراجعة. (سبتمبر 2023) |
| سيارة جيب ويليز ام بي | |
|---|---|
 | |
| النوع | 1⁄4 ton[nb 1] 4x4 utility truck |
| بلد الأصل | United States |
| تاريخ الاستخدام | |
| فترة الاستخدام | 1941 until varying per country |
| المستخدمون | USA and its حلفاء الحرب العالمية الثانية |
| الحروب | الحرب العالمية الثانية الحرب الكورية Various post 1945 conflicts |
| تاريخ الصنع | |
| المصمم | Multiple parties and persons: American Bantam: Harold Crist et al.[1][2] [nb 2] كارل بروبست, (subcontractor) Ford Motor Co. unnamed designers Willys-Overland Delmar 'Barney' Roos U.S. Army Many – firstly from Camp Holabird |
| المصنع |
|
| الكمية المصنوعة |
|
| المواصفات | |
| الوزن | 2,453 رطل (1,113 كـغ) curb weight (with engine fluids and full fuel) 2,337 رطل (1,060 كـغ) dry weight |
| الطول | 132 بوصة (3.35 م) |
| العرض | 62 بوصة (1.57 م) |
| الارتفاع | overall, top up: 69 3⁄4 بوصة (1.77 م) reducible to 52 بوصة (1.32 م) |
تعديل مصدري - تعديل  | |
ویلیز ام بی (بالإنجليزية: Willys MB أو Ford GPW)، هي سيارة جيب أمريكية صُنعت للجيش الأمريكي. كانت تُسمي رسميًا باسم "شاحنة الجيش الأمريكي" أو "الشاحنة الـ 1⁄4 طن" أو "4×4". [5][6] معروفة بشكل عام بإسم جيب ویلیز، [8] أو جيب.[9] كانت مركبة عسكرية خفيفة متعددة الأغراض أمريكية ناجحة للغاية ومُصممة للطرق الوعرة. تم بناء أكثر من 600,000 وحِدة منها بتصميم موحد واحد، للولايات المتحدة وقوات الحلفاء في الحرب العالمية الثانية، من عام 1941 حتى عام 1945. وهذا جعلها أيضًا (بوزنها الخفيف) أول سيارة ذات دفع رباعي يتم إنتاجها بكميات غزيرة في العالم.
أصبحت الجيب السيارة الرئيسية الخفيفة المتعددة الأدوار الأساسية لجيش الولايات المتحدة وحلفائها، حيث وصفها الرئيس أيزنهاور ذات مرة بأنها "واحدة من ثلاثة أسلحة حاسمة كانت تمتلكها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية".[10] تم بناء حوالي 640.000 وحدة، شكلت الجيب إجمالي رُبع مركبات الدعم العسكري التي أنتجتها الولايات المتحدة خلال الحرب، [13] وما يَقرب من ثلثي المركبات الخفيفة ذات الدفع الرباعي البالغ عددها 988,000 مركبة. تم توفير أعداد كبيرة من سيارات الجيب لحلفاء الولايات المتحدة، بما في ذلك الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت. شُحنت حوالي 50,000 سيارة جيب للسوفيت خلال الحرب العالمية الثانية - مقابل إجمالي إنتاج ألمانيا النازية الذي يزيد قليلاً عن 50,000 كوبيل فاجن، النظير الأساسي لسيارة الجيب.[14]
- ^ Quarter-ton (about 225 kg) was the nominal off-road payload rating — the payload supported was much higher.
- ^ Other core Bantam engineers were Ralph Turner, Frank McMillan, and Chet Hemphling.[3][4]
| Ras al Ghoul/ملعب 1 في المشاريع الشقيقة: | |
[[تصنيف:مركبات عسكرية 1940–1944]] [[تصنيف:سيارات فورد]] [[تصنيف:سيارات صنعت في الولايات المتحدة]] [[تصنيف:جيب]] [[تصنيف:جميع المقالات التي بها عبارات بحاجة لمصادر]]
- ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعFTCsaysBantam43 - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعPenn382_2015 - ^ Doyle، David (13 نوفمبر 2019) [19 Oct 2016]. "MV Spotlight: G-843 'Mighty Mite'". Military Vehicles Magazine. مؤرشف من الأصل في 2023-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2023-07-27.
.. Harold Crist, Ralph Turner, Frank McMillan, and Chet Hemphling. These four men had been instrumental in the creation of the jeep for American Bantam prior to WWII.
{{استشهاد بمجلة}}: الوسيط غير المعروف|بواسطة=تم تجاهله يقترح استخدام|عبر=(مساعدة) - ^ White، Lloyd (Spring 2000). "The Development of the M422". Army Motors ع. 91. مؤرشف من الأصل في 2012-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2023-08-31.
{{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب|دورية محكمة=(مساعدة) - ^ U.S. Ordnance Standard Nomenclature List – G-503 (Willys MB / Ford GPW). War Department. ص. 11–15.
{{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف|بواسطة=تم تجاهله يقترح استخدام|عبر=(مساعدة) - ^ "20 Years to Develop–The Jeep". Army Research and Development Magazine. Development & Engineering Directorate of the U.S. Army Materiel Development & Readiness Command (DARCOM). ج. 19 رقم 1. يناير–فبراير 1978. ص. 15. مؤرشف من الأصل في 2022-02-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-02-27.
- ^ "J.N. Willys pronounced his name 'Willis,' local Jeep historian says". Toledo Blade. The Blade. 2 فبراير 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-04-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-10.
"I talked to many people, now deceased, including his private secretary, and all said emphatically that he pronounced it `Willis,' said Ron Szymanski, local Jeep historian. "I can attest to the fact that Willys' relatives all say `Willis.'"
- ^ The company owner and founder of Willys-Overland, John North Willys , always pronounced Willys as /ˈwɪlɪs/, like in بروس ويليس, as opposed to "Willy's" or "Willies".[7]
- ^ TM 9-2800 – Standard Military Motor Vehicles. U.S. War Department. 1 سبتمبر 1943. ص. 136–137.
- ^ "Vehicle Profiles: Jeep Willys". The ClassicCars.com Journal. 2 يوليو 2008. مؤرشف من الأصل في 2023-09-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-08.
- ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعHyde2013 - ^ Thomson & Mayo (2003)، page 296.
- ^ Counting 2,382,311 trucks across the four main payload classes,[11] plus 116,394 tractor trucks (34,295 military, and 82,099 commercially procured), and some of the 224,272 other vehicles, for a total of roughly 2.6 million units.[12]
- ^ (Report).
{{استشهاد بتقرير}}: الوسيط|title=غير موجود أو فارغ (مساعدة)صيانة الاستشهاد: url-status (link)