انتقل إلى المحتوى

معادلة القاعدة الحبيبية

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
غير مفحوصة
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
طبقات الطريق المختلفة: تحت الأساس، أساس، وثلاث طبقات من الخرسانة الإسفلتية.

معادلة القاعدة الحبيبية (بالإنجليزية: Granular base equivalency)‏ أو جي بي أي هي طريقة لقياس السماكة الكلية للرصيف.[1][2] نظرًا لأن الطرق تتكون من طبقات متعددة ذات خصائص فيزيائية مختلفة، يتم قياس سمكها الإجمالي بواسطة جي بي أي. تقوم جي بي أي بترجمة سمك طبقات الطريق المختلفة إلى رقم، وهو الأساس المعادل، باستخدام مجموعة من المعاملات. معادلة القاعدة الحبيبية مقياس شائع وهام في تصميم الرصيف ونمذجة أداء الرصف.[3][4][5]

مثال

[عدل]

فيما يلي مثال على حساب GBE المأخوذ من پیریونسی (2019).[1] يدور هذا المثال حول طريق في قاعدة بيانات إل تي بي بي. يتكون هذا الطريق من الطبقات التالية: تحت الأساس، أساس، وثلاث طبقات من الخرسانة الإسفلتية. سمكها مبين بالمليمتر في الجدول التالي. إجمالي GBE لهذا الطريق 805٫7 ملليمتر.

طبقة سماكة (mm) معاملات جي بي اي (mm)
الإسفلت الساخن 30٫5 2 61٫0
الإسفلت الساخن 58٫5 2 117٫0
الإسفلت الساخن 38٫1 2 76٫2
طبقة الأساس 144٫8 1 144٫8
طبقة تحت الأساس 607٫1 0٫67 406٫7
مجموع - - 805٫7

مصادر

[عدل]
  1. ^ ا ب Piryonesi, S. M. (2019). The Application of Data Analytics to Asset Management: Deterioration and Climate Change Adaptation in Ontario Roads (Doctoral dissertation) نسخة محفوظة 2 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Haas, R., and Kazmierowski, T. 1996. TAC’s New Management Design and Management Guide. Transportation Association of Canada (TAC), Ottawa.
  3. ^ "Piryonesi, S. M. and El-Diraby, T. E. (2020). " Data Analytics in Asset Management: Cost-Effective Prediction of the Pavement Condition Index," Journal of Infrastructure Systems, 26(1), doi: 10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000512 نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ Piryonesi S. Madeh؛ El-Diraby Tamer E. (1 يونيو 2020). "Role of Data Analytics in Infrastructure Asset Management: Overcoming Data Size and Quality Problems". Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. ج. 146 ع. 2: 04020022. DOI:10.1061/JPEODX.0000175. مؤرشف من الأصل في 2020-04-12.
  5. ^ "Public Works Canada (1992). "Manual of Pavement Structural Design," Public Works Canada, Architectural and Engineering Services, Air Transportation" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-09-21.