مقاومة مائع
شكل الجسم وسريان المائع | مقاومة الشكل Form drag |
احتكاك السطح Skin friction |
---|---|---|
0% | 100% | |
~10% | ~90% | |
~90% | ~10% | |
100% | 0% |
مقاومة المائع (بالإنجليزية: Drag) أو الإعاقة هي مصطلح يستخدم في علم ديناميكا الموائع يشير إلى القوى التي تعيق من مرور جسم خلال مادة مائعة (غاز أو سائل) مثل الماء أو الهواء.[1][2][3] تتناسب هذه الإعاقة طرديا مع سرعة الجسم في السائل، على عكس الاحتكاك الذي لايتأثر بالسرعة (قارن الحالات في الشكل بين الإعاقة والاحتكاك friction).
العلاقات الرياضية
[عدل]تستعمل معادلة إعاقة المائع لحساب القوة التي يبذلها الجسم المار في المائع وتكون هذه المعادلة دقيقة فقط عند السرعات العالية (أي عند قيم كبيرة لرقم رينولدز Re > ~1000). .وهذه القوة تحسب من العلاقة:
حيث
- قوة الإعاقة,
- كثافة المائع,
- سرعة الجسم بالنسبة إلى المائع,
- المساحة المرجعية,
- معامل الإعاقة ليس له بعد أو وحدة، و
- متجه الوحدة يشير إلى اتجاه السرعة.
تعرف المساحة المرجعية A على أنها المساحة البارزة من الجسم على المستوى العمودي على اتجاه الحركة.
القدرة
[عدل]تعطى القدرة اللازمة للتغلب على الإعاقة بـ:
نلاحظ ان القدرة تتناسب مع مكعب السرعة. فعلى سبيل المثال : إذا كانت سيارة عابرة تستهلك 10 كيلووات (10 kW)عندما تسير بسرعة 60 كيلومتر في الساعة (60 km/h) فإنها ستحتاج إلى 80 كيلووات تقريبا إذا ارتفعت السرعة إلى 120 كم\س، أي أن مضاعفة السرعة أدى لرفع القدرة المستهلكة 8 أضعاف تقريبا!
سرعة الاجسام الساقطة
[عدل]تعطى سرعة الاجسام الساقطة (سقوط حر غير مثالي بسبب الهواء) كدالة في الزمن بالعلاقة:
وتكون السرعة الختامية عند خطوط التماس (قيم كبيرة للزمن):
و اعتمادا على شكل الاجسام مثلا لشكل يشبه البطاطة بنصف قطر d وكثافته ρobj, تصبح سرعته النهائية تقريبا:
بالنسبة للأجسام الشبيهة بقطرات المطر الساقطة في الهواء تكون سرعتها النهائية بالقرب من مستوى سطح البحر:
أرقام رينولد الصغيرة، إعاقة ستوك
[عدل]يمكن تطبيق معادلة مقاومة اللزوجة أو الإعاقة الخطية عند السرعات المنخفضة (أي عندما يكون عدد رينولدز أصغر من واحد )
حيث:
- ثابت يعتمد على خواص الجسم والمائع
- سرعة الجسم.
عند سقوط جسم من السكون تعطى سرعته:
ويمكن اثبات أن سرعته النهائية (من خطوط التماس) تصبح .
مراجع
[عدل]- ^ Drayton، Fabio Fossati ; translated by Martyn (2009). Aero-hydrodynamics and the performance of sailing yachts : the science behind sailing yachts and their design. Camden, Maine: International Marine /McGraw-Hill. ص. 98 Fig 5.17 Chapter five Sailing Boat Aerodynamics. ISBN:978-0-07-162910-2.
{{استشهاد بكتاب}}
: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link) - ^ G. Falkovich (2011). Fluid Mechanics (A short course for physicists). Cambridge University Press. ISBN:978-1-107-00575-4. مؤرشف من الأصل في 2012-10-22.
- ^ Size effects on drag, from NASA Glenn Research Center. نسخة محفوظة 09 نوفمبر 2016 على موقع واي باك مشين.