انتقل إلى المحتوى

هانوي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
هانوي
 
الاسم الرسمي (بالفيتنامية: Hà Nội)‏  تعديل قيمة خاصية (P1448) في ويكي بيانات
 
خريطة
الإحداثيات 21°01′28″N 105°50′28″E / 21.0245°N 105.84117°E / 21.0245; 105.84117   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات[1]
تاريخ التأسيس 1010  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
تقسيم إداري
 البلد فيتنام[2][3]  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
التقسيم الأعلى فيتنام  تعديل قيمة خاصية (P131) في ويكي بيانات
العاصمة با دينه  [لغات أخرى]‏  تعديل قيمة خاصية (P36) في ويكي بيانات
عاصمة لـ
التقسيمات الإدارية
خصائص جغرافية
 المساحة 3359.84 كيلومتر مربع[4][5]  تعديل قيمة خاصية (P2046) في ويكي بيانات
ارتفاع 16 متر  تعديل قيمة خاصية (P2044) في ويكي بيانات
عدد السكان
 عدد السكان 8435650 (2022)[4]  تعديل قيمة خاصية (P1082) في ويكي بيانات
الكثافة السكانية 2510. نسمة/كم2
 حضر 4138510 (2022)[6]  تعديل قيمة خاصية (P6343) في ويكي بيانات
 ريف 4297150 (2022)[6]  تعديل قيمة خاصية (P6344) في ويكي بيانات
معلومات أخرى
منطقة زمنية ت ع م+07:00  تعديل قيمة خاصية (P421) في ويكي بيانات
اللغة الرسمية الفيتنامية  تعديل قيمة خاصية (P37) في ويكي بيانات
10000–10999[7][8]
11000–11999[7][8]
12000–12999[7][8]
13000–13999[7][8]
14000–14999[7][8]  تعديل قيمة خاصية (P281) في ويكي بيانات
رمز الهاتف 242،  و243،  و244،  و245،  و246،  و247،  و248  تعديل قيمة خاصية (P473) في ويكي بيانات
رمز جيونيمز 1581130  تعديل قيمة خاصية (P1566) في ويكي بيانات
أيزو 3166 VN-HN[9]  تعديل قيمة خاصية (P300) في ويكي بيانات
المدينة التوأم
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
معرض صور هانوي  - ويكيميديا كومنز  تعديل قيمة خاصية (P935) في ويكي بيانات

هانوي وأسماها العرب سابقًا لوقين[19] (بالفيتنامية: Hà Nội) هي عاصمة فيتنام منذ عام 1976 إلى اليوم، كانت سابقًا عاصمة فيتنام الشمالية منذ عامي 1946 و1976. تعتبر أكبر مدينة في فيتنام من حيث المساحة إذ تبلغ مساحتها 3,324.9 كم²، والثانية كبرًا من حيث عدد السكان إذ يبلغ عدد سكانها 6,936,900 نسمة حسب إحصائيات عام 2013.

التسمية

[عدل]

الجغرافيا

[عدل]

تقع هانوي شمالي فيتنام وتحديداً شمال غربي دلتا النهر الأحمر، تبعد عن الساحل حوالي 90 كم، ويتراوح ارتفاعها من 5 إلى 20 متراً فوق مستوى سطح البحر .

تضاريس

[عدل]

مناخ

[عدل]

حرارة

[عدل]

تساقط

[عدل]

الموقع

[عدل]

تاريخ

[عدل]

هانوي مأهولة منذ 3,000 سنة قبل الميلاد وتحوي على قلعة تاريخية تعود إلى عام 200 قبل الميلاد. عرفت المدينة بالعديد من الأسماء. كانت هانوي عاصمة للفيتناميين منذ القرن الحادي عشر الميلادي حتى عام 1802، ثم أصبحت عاصمة المستعمرة الفرنسية في فيتنام. استحوذت عليها اليابان ما بين عاميّ 1940 و 1945. حين أعلن هو تشي منه الاستقلال عن اليابان عادت فرنسا واحتلّت المدينة من جديد عام 1946. وفي عام 1954 أصبحت هانوي عاصمة شمال فيتنام جراء مؤتمر جينيف عام 1954، إلى أن أُقيمت انتخابات موحدة عام 1956، إلا أن النزاع بين الشمال والجنوب حال دون ذلك وأدى إلى عدم عقد الانتخابات، وبالتالي عدم اتحاد الجزئين. تعتبر هانوي من أكبر المستعمرات الإنسانية في جنوب شرق آسيا حيث تضم مزيجًا من القديم والحديث، وتضم العديد من البحيرات والطرق السريعة إلى جانب ناطحات السحاب الحديثة.

السكان

[عدل]

الاقتصاد

[عدل]

تعد هانوي مركزاً صناعياَ هامًا للبلاد؛ إذ توجد فيها مصانع المنسوجات والكيماويات والعديد من الحرف اليدوية الأخرى.

تمتلك هانوي أعلى مؤشر للتنمية البشرية بين المدن في فيتنام. وفقًا لتصنيف حديث، ستكون هانوي المدينة الأسرع نموًا في العالم من حيث نمو الناتج المحلي الإجمالي من 2008 إلى 2025. [23[20]] في عام 2013 ، ساهمت هانوي بنسبة 12.6٪ في الناتج المحلي الإجمالي، وصدرت 7.5٪ من إجمالي الصادرات، وساهمت بنسبة 17٪ في الميزانية الوطنية وجذبت 22٪ من رأس المال الاستثماري لفيتنام. بلغ الناتج المحلي الإجمالي الاسمي للمدينة بالأسعار الجارية 451.213 مليار VND) 21.48 مليار دولار أمريكي) في عام 2013، مما جعل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي يبلغ 63.3 مليون VND) 3000 دولار أمريكي). [24[21]] شهد الإنتاج الصناعي في المدينة ازدهارًا سريعًا منذ التسعينات، بمتوسط نمو سنوي يبلغ 19.1 في المائة من 1991-1995، و 15.9 في المائة من 1996-2000، و 20.9 في المائة خلال 2001-2003. مجمعات صناعية، تقوم هانوي ببناء خمسة مجمعات صناعية جديدة واسعة النطاق و 16 مجموعة صناعية صغيرة ومتوسطة الحجم. القطاع الاقتصادي غير الحكومي يتوسع بسرعة، مع وجود أكثر من 48000 شركة تعمل حاليًا بموجب قانون الشركات (اعتبارًا من 3/2007). [25[22])

المواصلات

[عدل]
ساحة دونج كينه نجيا ثوك في الليل

الوسيلة الرئيسية للنقل داخل مدينة هانوي هي الدراجات النارية والحافلات وسيارات الأجرة وعدد متزايد من السيارات. في العقود الأخيرة، تجاوزت الدراجات النارية الدراجات باعتبارها الشكل الرئيسي لوسيلة النقل. ومع ذلك، ربما تكون السيارات هي التغيير الأبرز في السنوات الخمس الماضية حيث يقوم العديد من الفيتناميين بشراء المركبات للمرة الأولى. العدد المتزايد للسيارات هو السبب الرئيسي في حالة من الجمود حيث أن الطرق والبنية التحتية في الأجزاء القديمة من هانوي لم يتم تصميمها لاستيعابها. في 4 يوليو 2017، صوتت حكومة هانوي على حظر الدراجات النارية بالكامل بحلول عام 2030، من أجل تقليل التلوث والازدحام، وتشجيع توسيع واستخدام وسائل النقل العام. [60[23]]

هناك خطان للمترو قيد الإنشاء في هانوي الآن، كجزء من الخطة الرئيسية لنظام مترو هانوي المستقبلي. لا يوجد خط افتتاح في اليوم 2 أ بعد الفشل في الوفاء بالموعد النهائي في نهاية عام 2019، [62[24]] بينما من المتوقع أن يبدأ تشغيل الخط 3 في عام 2022.

الأشخاص الذين يرغبون السفر بمفردهم أو يرغبون في القيام برحلة سريعة مع عائلاتهم حول هانوي لتجنب الاختناقات المرورية أو السفر في وقت غير منتظم أو عن طريق غير منتظم غالبًا ما يستخدمون "xe ôm" (حرفيا، «دراجة عناق»). يمكن أيضًا استئجار الدراجات النارية من وكلاء داخل الحي القديم في هانوي. [63[25])

توأمة المدن

[عدل]

أعلام

[عدل]

انظر أيضًا

[عدل]

وصلات خارجية

[عدل]

المراجع

[عدل]
  1. ^   تعديل قيمة خاصية (P402) في ويكي بيانات "صفحة هانوي في خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-22.
  2. ^   تعديل قيمة خاصية (P1566) في ويكي بيانات"صفحة هانوي في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-22.
  3. ^   تعديل قيمة خاصية (P982) في ويكي بيانات "صفحة هانوي في ميوزك برينز". MusicBrainz area ID. اطلع عليه بتاريخ 2024-12-22.
  4. ^ ا ب https://www.gso.gov.vn/en/px-web/?pxid=E0201&theme=Population%20and%20Employment. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  5. ^ https://monre.gov.vn/VanBan/Lists/VanBanChiDao/Attachments/3012/b4.2_Signed.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  6. ^ ا ب https://www.gso.gov.vn/en/px-web/?pxid=E0203-07&theme=Population%20and%20Employment. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  7. ^ http://postcode.vn/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  8. ^ https://mabuuchinh.vn/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  9. ^ MusicBrainz (بالإنجليزية), MetaBrainz Foundation, QID:Q14005
  10. ^ "The Flourishing Partnership Between Turkey and Vietnam by Selcuk Colakoglu - USAK Center for Asia Pacific Studies" (بالإنجليزية). Government of Vietnam. 11 Oct 2011.
  11. ^ "Miasta partnerskie Warszawy - Strona 2" (بالبولندية). Warszawa. Retrieved 2020-10-15.
  12. ^ "Sister and Friendship Cities" (بالإنجليزية). Seoul. Retrieved 2020-10-15.
  13. ^ https://www.comune.palermo.it/js/server/uploads/_20032019122906.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  14. ^ "Hanoï - Île-de-France: 30 ans d'une coopération progressive" (بالفرنسية). Le Courrier du Vietnam. 17 juillet 2019. Retrieved 15 أكتوبر 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
  15. ^ "PRINCIPALES COOPÉRATIONS DÉCENTRALISÉES FRANCO-VIETNAMIENNES (2009)" (PDF) (بالفرنسية). ambassade de France au Viêt Nam. 2009. Retrieved 2020-10-15.
  16. ^ "Hanoï-Toulouse : coopération dans la préservation et la valorisation des patrimoines culturels" (بالفرنسية). Le Courrier du Vietnam. 20 mars 2020. Retrieved 15 أكتوبر 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
  17. ^ "Hanoï et Phnom Penh promeuvent leur coopération" (بالفرنسية). Le Courrier du Vietnam. 25 juin 2019. Retrieved 15 أكتوبر 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
  18. ^ "Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng hội kiến Tổng thống Seychelles" (بالفيتنامية). Chính phủ Việt Nam. 29 tháng 8 năm 2013. Retrieved 15 أكتوبر 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |publication-date= (help)
  19. ^ حسين مؤنس (1987). "أطلس تاريخ الإسلام". القاهرة (ط. 1). الزهراء للإعلام العربي: 388. ISBN:977-1470-49-3. QID:Q114648616.
  20. ^ Guenter (2016). Sustainable Ho Chi Minh City: Climate Policies for Emerging Mega Cities. Cham: Springer International Publishing. ص. 175–191. ISBN:978-3-319-04614-3. مؤرشف من الأصل في 2018-06-18.
  21. ^ "Companion January 2019: full issue PDF". BSAVA Companion. ج. 2019 ع. 1. 1 يناير 2019. DOI:10.22233/20412495.0119.1. ISSN:2041-2487. مؤرشف من الأصل في 2020-04-30.
  22. ^ Giao، Ha Nam Khanh (19 أبريل 2020). "Mạn đàm thước đo văn hóa doanh nghiệp trong các ngân hàng thương mại". dx.doi.org. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-25.
  23. ^ Butler، J.؛ Jayson، G. G.؛ Swallow، A. J. (11 ديسمبر 1975). "The reaction between the superoxide anion radical and cytochrome c". Biochimica Et Biophysica Acta. ج. 408 ع. 3: 215–222. DOI:10.1016/0005-2728(75)90124-3. ISSN:0006-3002. PMID:60. مؤرشف من الأصل في 2018-10-25.
  24. ^ Mai Văn، Thắm؛ Tào Văn، Chiến (16 يناير 2020). "Nghiên cứu đánh giá an toàn đoàn tàu đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông khi thông qua bán kính đường cong nhỏ nhất". Transport and Communications Science Journal. ج. 70 ع. 5: 377–385. DOI:10.25073/tcsj.70.5.2. ISSN:2615-9554. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12.
  25. ^ "Text and Data Mining Agreement - Wiley Online Library". John Wiley & Sons, Inc. TMD License. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-25.