كانت محطة سكة حديد تقاطع فيرنيمحطة منعزلة عند تقاطع السكك الحديدية الرباعي الذي يقع في باكينجهامشير. وتم افتتاحها منذ عام 1868 إلى 1968. وكانت نقطة التقاطع موجودة في الموقع دون الحاجة إلى المحطة وذلك منذ عام 1851. وكان الخط الأول الذي تم افتتاحه على الموقع هو خط سكة حديد ياكينجهامشير والذي تم افتتاحه للعمل بين بليتشلي وبانبيري في عام 1850. وقد تفرع هذا الخط غربًا ليصل إلى أكسفورد وذلك عقب عام 1851.[1]
Davies, R.; Grant, M.D. (1984). Forgotten Railways: Chilterns and Cotswolds. Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. ISBN 0-946537-07-0.
Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. The Story of London's Underground (10th ed.). Harrow: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-316-7.
Dow, George (1962). Dominion of Watkin, 1864–1899. Great Central. 2. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1469-8.
Dow, George (1965). Fay sets the pace, 1900–1923. Great Central. 3. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0263-0.
Mitchell, Vic; Smith, Keith (2006). Aylesbury to Rugby including the Brill Tramway (Midland Main Lines). Midhurst, West Sussex: Middleton Press. ISBN 978-1-904474-91-3.
Oppitz, Leslie (2000). Lost Railways of the Chilterns (Lost Railways Series). Newbury, Berkshire: Countryside Books. ISBN 978-1-85306-643-6.
Simpson, Bill (1994). Banbury to Verney Junction Branch. Banbury, Oxfordshire: Lamplight Publications. ISBN 978-1-899246-00-7.