انتقل إلى المحتوى

بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2017

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2017
 
التصنيف سباقات السيارات المفتوحة العجلات
الرياضة فورمولا 1  تعديل قيمة خاصية (P641) في ويكي بيانات
الافتتاح جائزة أستراليا الكبرى
السائقون 20
الفرق 10
مزود المحركات فيراري
مرسيدس
رينو
تاغ هوير
هوندا
مزود الإطارات بيريللي
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات


بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2017 هو الموسم الثامن والستون من بطولة العالم لسباقات السيارات من الفئة الأولى التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات.ومن المقرر أن يتنافس السائقين والفرق من خلال عشرين سباقا على بطولة العالم للسائقين وبطولة العالم للصانعين لعام 2017، وذلك بدءا من سباق أستراليا في يوم 26 مارس وانتهاء في سباق أبو ظبي في 26 نوفمبر.

أعلن حامل اللقب للسائقين لعام 2016 نيكو روسبيرغ اعتزاله الرياضة في ديسمبر من عام 2016، وبذلك يكون موسم 2017 هو الموسم الأول منذ عام 1994 الذي لا يتنافس حامل اللقب للحفاظ على بطولته.

الفرق والسائقين

[عدل]

تغييرات الفرق

[عدل]
  • ادرجت الشركة الأم المالكة لفريق مانور تحت الحراسة في يناير عام 2017. فيما فشلت الإدارة في العثور على مشتر مما ادى إلى انهيار الشركة في وقت لاحق من ذلك الشهر، ونتيجة لذلك اغلق الفريق بشكل نهائي تماما في مارس.
  • يستخدم فريق ساوبر وحدات طاقة قديمة تبلغ من العمر عام وأحد وذلك لموسم 2017.
  • عاد فريق تورو روسو إلى استخدام وحدات الطاقة من رينو لموسم 2017، بعد أن استخدمت وحدات طاقة 2015 من فيراري لموسم 2016. كان الفريق قد استخدم من قبل وحدات الطاقة من رينو في موسمي 2014 و 2015 قبل أن تنهار العلاقة بين رينو والفريق الشقيق ريد بول، مما دفع فريق تورو روسو للبحث عن مورد بديل.

تغييرات السائقين

[عدل]
  • اعتزل نيكو روسبيرغ الفورمولا وأحد بعد وقت قصير من فوزه ببطولة العالم للسائقين عام 2016. وقد اتخذت مرسيدس السائق فالتيري بوتاس ليحل مكانه.
  • انضم وصيف سلسلة جي بي 2 لعام 2016 أنطونيو جيوفينازي لفريق ساوبر خلفا لباسكال وييرلاين، بعد انسحاب وييرلاين من الجولات الافتتاحية للبطولة كإجراء وقائي بعد اصابة تعرض لها في سباق الأبطال.وكان وييرلاين قد انتقل من فريق مانور ليحل محل فيليب نصر في ساوبر.
  • رفض كيفن ماغنوسين عرضا للبقاء مع رينو ووقع بدلا من ذلك اتفاقا مع فريق هاس ليكون جنبا إلى جنب مع رومان غروجان. ونتيجة لذلك فقد استيبان غوتييريز مقعده مع الفريق وانتقل لاحقا إلى بطولة الفورمولا إي.
  • انتقل إستيبان أوكون من فريق مانور إلى فورس انديا لملء المقعد الشاغر بعد رحيل نيكو هولكينبيرغ لفريق رينو.
  • بعد اعتزال بطل وسائق مرسيدس نيكو روسبيرغ من هذه الرياضة في نهاية موسم 2016، غادر فالتيري بوتاس فريق وليامز ليحل مكان روسبيرغ في فريق مرسيدس. فيما عاد فيليبي ماسا عن قرار اعتزال فورمولا وأحد في نهاية عام 2016، ومدد عقده مع فريق وليامز ليحل محل زميله السابق. الي جانب بطل سلسلة الفورمولا الأوروبية لانس سترول الذي تم التعاقد معه في الأصل من قبل الفريق بديلا عن ماسا.
  • انضم بطل سلسلة جي بي 2 لعام 2015 ستوفيل فاندورن إلى فريق مكلارين كسائق اساسي بديلا عن جنسون باتون. بعد أن كان سابقا سائقا احتياطيا وشارك في سباق وأحد للفريقكبديل لفرناندو ألونسو الذي أصيب في سباق الجائزة الكبرى في البحرين عام 2016.

قائمة الفرق والسائقين

[عدل]
الفريق الصانع الهيكل وحدة الطاقة الإطار السائقين
رقم. اسم السائق في الجولة
إيطاليا سكودريا فيراري فيراري SF70H[1] Ferrari 062[2] P 5 ألمانيا سبستيان فيتيل 1–10
7 فنلندا كيمي رايكونين 1–10
الهند فريق صحارى فورس انديا فورمولا واحد فورس انديا-مرسيدس VJM10[3] Mercedes M08 EQ Power+[4] P 11 المكسيك سيرجيو بيريز 1–10
31 فرنسا إستيبان اوكون 1–10
الولايات المتحدة فريق هاس اف ون هاس-فيراري VF-17[5] Ferrari 062[2] P 8 فرنسا رومان غروجان 1–10
20 الدنمارك كيفن ماغنوسين 1–10
المملكة المتحدة فريق ماكلارين هوندا فورمولا 1 ماكلارين-هوندا MCL32[6] Honda RA617H[7] P 2 بلجيكا ستوفل فاندورن 1–10
14 إسبانيا فرناندو ألونسو 1–5 و 7-10
22 المملكة المتحدة جنسن باتون 6
ألمانيا فريق مرسيدس ايه ام جي بيتروناس لرياضة المحركات مرسيدس F1 W08 EQ Power+[4] Mercedes M08 EQ Power+[4] P 44 المملكة المتحدة لويس هاميلتون 1–10
77 فنلندا فالتيري بوتاس 1–10
النمسا ريد بول راسينغ ريد بول-تاغ هوير RB13[8] TAG Heuer[N 1] P 3 أستراليا دانيل ريكاردو 1–10
33 هولندا ماكس فيرستابين 1–10
فرنسا فريق رينو للرياضة فورمولا واحد رينو R.S.17[10] Renault R.E.17[10] P 27 ألمانيا نيكو هولكينبيرغ 1–10
30 المملكة المتحدة جوليون بالمر 1–10
سويسرا فريق ساوبر اف ون ساوبر-فيراري C36[11] Ferrari 061[12] P 9 السويد ماركوس إريكسون 1–10
36 إيطاليا أنطونيو جيوفينازي 1–2
94 ألمانيا باسكال فيرلاين 3-10
إيطاليا سكودريا تورو روسو تورو روسو STR12[13] Toro Rosso[N 2] P 26 روسيا دانييل كفيات 1–10
55 إسبانيا كارلوس ساينز 1–10
المملكة المتحدة ويليامز مارتيني راسينغ ويليامز-مرسيدس FW40[15] Mercedes M08 EQ Power+[4] P 18 كندا لانس سترول 1–10
19 البرازيل فيليبي ماسا 1–10
مصادر:[14][16][17][18][19]

الجدول الزمني

[عدل]
الجولة السباق الحلبة التاريخ
1 جائزة أستراليا الكبرى أستراليا حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، ملبورن 26 مارس
2 جائزة الصين الكبرى الصين حلبة شانغهاي الدولية، شانغهاي 9 أبريل
3 جائزة البحرين الكبرى البحرين حلبة البحرين الدولية، صخير 16 أبريل
4 جائزة روسيا الكبرى روسيا مضمار سوتشي للسيارات، سوتشي 30 أبريل
5 جائزة إسبانيا الكبرى إسبانيا حلبة دي كاتلونيا، برشلونة 14 مايو
6 جائزة موناكو الكبرى موناكو  حلبة موناكو، مونت كارلو 28 مايو
7 جائزة كندا الكبرى كندا حلبة جيل فيلنوف، مونتريال 11 يونيو
8 جائزة أذربيجان الكبرى أذربيجان حلبة مدينة باكو، باكو 25 يونيو
9 جائزة النمسا الكبرى النمسا ريد بول رينغ، سبيلبرغ 9 يوليو
10 جائزة بريطانيا الكبرى المملكة المتحدة حلبة سلفرستون، سيلفرستون 16 يوليو
11 جائزة المجر الكبرى المجر حلبة المجر، بودابست 30 يوليو
12 جائزة بلجيكا الكبرى بلجيكا حلبة دي سبا فرانكورشومب، ستافيلو 27 أغسطس
13 جائزة إيطاليا الكبرى إيطاليا حلبة مونزا، مونزا 3 سبتمبر
14 جائزة سنغافورة الكبرى سنغافورة حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة 17 سبتمبر
15 جائزة ماليزيا الكبرى ماليزيا حلبة سيبانغ الدولية، كوالالمبور 1 أكتوبر
16 جائزة اليابان الكبرى اليابان حلبة سوزوكا، سوزوكا (ميه) 8 أكتوبر
17 جائزة الولايات المتحدة الكبرى الولايات المتحدة حلبة الأمريكتين، أوستن (تكساس) 22 أكتوبر
18 الجائزة الكبرى المكسيكية المكسيك حلبة هيرمانوس رودريغيز، مدينة مكسيكو 29 أكتوبر
19 جائزة البرازيل الكبرى البرازيل حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات، ساو باولو 12 نوفمبر
20 سباق جائزة أبوظبي الكبرى الإمارات العربية المتحدة حلبة مرسى ياس، أبوظبي 26 نوفمبر

التعديلات في المسابقة

[عدل]

عام

[عدل]

اشترت شركة ليبرتي ميديا في سبتمبر 2016 حصة أقلية في هذه الرياضة من سي في سي كابيتال بارتنرز، واكملت إجراءات الشراء قبل بدء موسم 2017 ، ضمن هدف طويل المدى يسعى لاعتماد نموذج يسمح للفرق بامتلاك حصة في هذه الرياضة. وخلال يناير 2017 خضعت إدارة هذه الرياضة لبرنامج إعادة هيكلة للتشغيل التجاري لهذه الرياضة، اثر ذلك غادر بيرني ايكلستون منصبه كرئيس تنفيذي لمجموعة الفورمولا وأحد منهيا أربعين عاما في هذا المنصب. وعين روس براون مالك فريق براون -الذي فاز ببطولة العالم للصانعين- في منصب المدير العام بدلا ايكلستون.

واستجابة للتغيرات واسعة النطاق في التنظيمات الفنية والتي يتوقع من ضمنها زيادة السرعات في المنعطفات، طلب الاتحاد الدولي من جميع الحلبات المشاركة في الموسم تحديث اشتراطات السلامة.

الأنظمة التقنية

[عدل]
سيارة سائق فيراري كيمي رايكونين لموسم 2017

أدت الأنظمة التقنية الجديدة إلى تغيير كبير في تصميم السيارات الجديدة في موسم 2017.

  • تم تنقيح اللوائح الفنية التي تحكم تصميم هيكل السيارة لعام 2017، وذلك بهدف تحسين أوقات اللفات بمقدار 4-5 ثواني مقارنة بسيارات موسم 2016 وهذه التغيرات تشمل :
    • زيادة في العرض الكلي للسيارة إلى 2000 ملم (78.7 بوصة).
    • السماح بوصول عرض هيكل السيارة إلى حد أقصاه 1600 ملم (63.0 بوصة).
    • زيادة عرض الجناح الأمامي إلى 1800 ملم (70.9 بوصة).
    • خفض الجناح الخلفي بمقدار 150 ملم (5.9 بوصة) وإزاحته إلى الخلف بمقدار 200 ملم (7.9 بوصة).
    • ناشر خلفي أكبر وأطول، وزيادة امتداده الآن قبل المحور الخلفي.
    • جلب الحافة الأمامية من صندوق لوحات كسر الهواء إلى الأمام لمنح الفرق مزيدا من الحرية في السيطرة على تدفق الهواء.
    • زيادة في عرض الإطارات الأمامية والخلفية (حوالي 25٪ أكبر من الإطارات السابقة) للسماح للسيارات بتوليد تماسك ميكانيكي أكبر.
    • رفع الحد الأدنى لوزن السيارة بما فيهم السائق بنسبة 26 كجم إلى 728 كجم، والسماح للفرق لاستخدام 105 كيلوغرام من الوقود لحساب الزيادة في الحد الأدنى للوزن.
  • اعتمدت الفرق أضافة جديدة لهيكل السيارة لعام 2017 وهو ما يطلق عليه (تي وينغ) وهو جناح رقيق على شكل حرف T أعلى هيكل السيارة وأمام الجناح الخلفي لتوليد عزم إضافي. مما أثار المخاوف بشأن استخدام تجهيزات هوائية المتحركة - وهو ممنوع بموجب القوانين- بعد أن لوحظ عدة تصاميم من هذه الأجنحة تهتز أثناء اختبارات الاستعداد للموسم الجديد. وقرر الحكام مراجعة كل حالة على حدة بدلا من إصدار مواصفة فنية محددة.
  • تم ايقاف التنظيم الخاص بنقاط تطوير وحدة الطاقة - حيث تم تقسيم وحدة الطاقة إلى أجزاء، ولكل جزء قيمة معينة من النقاط. مع كل تطوير لهذه الاجزاء تخصم النقاط من اجمالي حصة المصنع من نقاط -.
  • وضع قيود على الأبعاد والوزن والمواد المستخدمة في بناء كل جزء من عناصر وحدة الطاقة.
  • يقتصر استخدام الفرق على أربع وحدات للطاقة في الموسم الواحد بغض النظر عن عدد السباقات في الموسم.
  • تقليص تكلفة وحدة الطاقة إلى مليون يورو في 2017 تجهيزا لخفض آخر في عام 2018.
  • لن يسمح بتركيب الكاميرات على قصبات انف مقدمة السيارة.
  • استمرار بيريللي لتكون المورد الوحيد لإطارات الفورمولا وأحد في عام 2017، واستمرارا من المواسم السابقة عرضت الشركة مجموعة من سبع مجموعات الإطارات المختلفة، خمسة مجموعات للظروف الجافة واثنان للظروف الرطبة. وبينما تتاح المجموعات الرطبة في كل سباق للجائزة الكبرى، سيتم اختيار ثلاث مجموعات فقط من الاطارات الجافة في كل سباق. ويسمح للفرق حرية اختيار عشرة من ثلاثة عشر مجمع من الإطارات للسباق من المجموعات الثلاث التي وفرتها بيريللي. ومع ذلك، ونظرا لمحدودية الوقت لاختبار المجموعات الجديدة خلال فترة الانتقالات الشتوية، ستوفر بيريللي عدد ثابت من المجموعات خلال الخمسة سباقات الأولى من الموسم.

اللوائح الرياضية

[عدل]
  • وفقا لما لوحظ من استغلال الفرق للوائح عقوبات تجاوز الحد الأعلى من استخدام وحدات الطاقة التي أدخلت في عام 2015، عند إصدار الحكام عقوبات على شبكة الانطلاق وترحيل العقوبة إلى شبكة انطلاق السباق التالي إذا لم يكن بالإمكان تطبيق كامل العقوبة خلال السباق الحالي، وتكوين مخزون اضافي من المكونات بما لا يتناسب مع العقوبة المرحلة من السباق السابق. وابتداء من 2017، فإن الفرق لن تكون قادره على استخدام أكثر من مكون اضافي وأحد على حصتها في السباق. يمنع هذا التغيير الفرق من " تخزين مكونات قطع الغيار لوحدة الطاقة.
  • التزام موردي وحدة الطاقة لتوفير وحدات الطاقة إلى أي فريق، وتم تقديم الالتزام عقب انهيار العلاقة بين رينو وزبائنها فريق ريد بول رايسنغ وفريق سكوديريا تورو روسو في نهاية موسم 2015 والتي خلفت كلا الفريقين في فراغ حتى يمكن ترتيب الصفقات.
  • في حال السباق الرطب يجب أن يبدأ خلف سيارة الأمان، فإنه تطبق إجراءات الانطلاق العادية مرة واحدة بمجرد الإعلان عن مناسبة الظروف للتسابق. سيصطف السائقين على شبكة الانطلاق للبداية بمجرد خروج سيارة الأمان إلى حارة الصيانة، وعلى الرغم من ذلك فإن اللفات التي أكملت خلف سيارة الأمان سوف تحتسب من إجمالي مسافة السباق.
  • تخلى الاتحاد الدولي للسيارات عن «قانون ماكس فيرستابين» لتنظيم معايير القيادة تحت الكبح. وطور القانون في عام 2016 بعد انتقادات موجهة إلى ماكس فيرستابين لعاداته في تغيير الاتجاه قبل الكبح في وقت متأخر للدفاع عن موقفه، الأمر الذي أدى إلى مخاوف من أن مثل هذه العدوانية في القيادة الدفاعية قد يؤدي إلى وقوع الحادث.

النتائج

[عدل]

نتيجة جولة الجائزة الكبرى

[عدل]
منصة التتويج الجائزة الكبرى الروسية 2017
الجولة السباق أول المنطلقين أسرع لفة السائق الفائز الصانع الفائز تقرير
1 أستراليا جائزة أستراليا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون فنلندا كيمي رايكونن ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فريق فيراري تقرير
2 الصين جائزة الصين الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
3 البحرين جائزة البحرين الكبرى فنلندا فالتيري بوتاس المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فريق فيراري تقرير
4 روسيا جائزة روسيا الكبرى ألمانيا سباستيان فيتل فنلندا كيمي رايكونن فنلندا فالتيري بوتاس ألمانيا مرسديس تقرير
5 إسبانيا جائزة إسبانيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
6 موناكو جائزة موناكو الكبرى فنلندا كيمي رايكونن المكسيك سيرجيو بيريز ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فريق فيراري تقرير
7 كندا جائزة كندا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
8 أذربيجان جائزة أذربيجان الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل أستراليا دانيل ريكاردو النمسا فريق ريد بول-تاغ هوير تقرير
9 النمسا جائزة النمسا الكبرى فنلندا فالتيري بوتاس المملكة المتحدة لويس هاملتون فنلندا فالتيري بوتاس ألمانيا مرسديس تقرير
10 المملكة المتحدة جائزة بريطانيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
11 المجر جائزة المجر الكبرى ألمانيا سباستيان فيتل إسبانيا فرناندو ألونسو ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فريق فيراري تقرير
12 بلجيكا جائزة بلجيكا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
13 إيطاليا جائزة إيطاليا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون أستراليا دانيل ريكاردو المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
14 سنغافورة جائزة سنغافورة الكبرى ألمانيا سباستيان فيتل المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
15 ماليزيا جائزة ماليزيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل هولندا ماكس فيرستابين النمسا فريق ريد بول-تاغ هوير تقرير
16 اليابان جائزة اليابان الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون فنلندا فالتيري بوتاس المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
17 الولايات المتحدة جائزة الولايات المتحدة الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسديس تقرير
18 المكسيك جائزة المكسيك الكبرى ألمانيا سباستيان فيتل ألمانيا سباستيان فيتل هولندا ماكس فيرستابين النمسا فريق ريد بول-تاغ هوير تقرير
19 البرازيل جائزة البرازيل الكبرى فنلندا فالتيري بوتاس هولندا ماكس فيرستابين ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فريق فيراري تقرير
20 الإمارات العربية المتحدة سباق جائزة أبو ظبي الكبرى فنلندا فالتيري بوتاس فنلندا فالتيري بوتاس فنلندا فالتيري بوتاس ألمانيا مرسديس تقرير

ترتيب بطولة العالم للسائقين

[عدل]
المركز السائق AUS
أستراليا
CHN
الصين
BHR
البحرين
RUS
روسيا
ESP
إسبانيا
MON
موناكو
CAN
كندا
جائزة أذربيجان الكبرى 2017
أذربيجان
AUT
النمسا
GBR
المملكة المتحدة
HUN
المجر
BEL
بلجيكا
ITA
إيطاليا
SIN
سنغافورة
MAL
ماليزيا
JPN
اليابان
USA
الولايات المتحدة
MEX
المكسيك
BRA
البرازيل
ABU
الإمارات العربية المتحدة
النقاط
1 المملكة المتحدة لويس هاملتون 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 9 4 2 363
2 ألمانيا سباستيان فيتل 1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 1 2 3 Ret 4 Ret 2 4 1 3 317
3 فنلندا فالتيري بوتاس 3 6 3 1 Ret 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1 305
4 فنلندا كيمي رايكونن 4 5 4 3 Ret 2 7 14علامة الخنجرية 5 3 2 4 5 Ret DNS 5 3 3 3 4 205
5 أستراليا دانيل ريكاردو Ret 4 5 Ret 3 3 3 1 3 5 Ret 3 4 2 3 3 Ret Ret 6 Ret 200
6 هولندا ماكس فيرستابين 5 3 Ret 5 Ret 5 Ret Ret Ret 4 5 Ret 10 Ret 1 2 4 1 5 5 168
7 المكسيك سيرجيو بيريز (سائق سيارة سباق) 7 9 7 6 4 13 5 Ret 7 9 8 17علامة الخنجرية 9 5 6 7 8 7 9 7 100
8 فرنسا إستيبان اوكون 10 10 10 7 5 12 6 6 8 8 9 9 6 10 10 6 6 5 Ret 8 87
9 إسبانيا كارلوس ساينز جونيور 8 7 Ret 10 7 6 Ret 8 Ret Ret 7 10 14 4 Ret Ret 7 Ret 11 Ret 54
10 ألمانيا نيكو هولكينبيرغ 11 12 9 8 6 Ret 8 Ret 13 6 17علامة الخنجرية 6 13 Ret 16 Ret Ret Ret 10 6 43
11 البرازيل فيليبي ماسا 6 14 6 9 13 9 Ret Ret 9 10 WD 8 8 11 9 10 9 11 7 10 43
12 كندا لانس سترول Ret Ret Ret 11 16 15علامة الخنجرية 9 3 10 16 14 11 7 8 8 Ret 11 6 16 18 40
13 فرنسا رومان غروجان Ret 11 8 Ret 10 8 10 13 6 13 Ret 7 15 9 13 9 14 15 15 11 28
14 الدنمارك كيفن ماجنوسن Ret 8 Ret 13 14 10 12 7 Ret 12 13 15 11 Ret 12 8 16 8 Ret 13 19
15 إسبانيا فرناندو ألونسو Ret Ret 14علامة الخنجرية DNS 12 16علامة الخنجرية 9 Ret Ret 6 Ret 17علامة الخنجرية Ret 11 11 Ret 10 8 9 17
16 بلجيكا ستوفيل فاندورن  [لغات أخرى] 13 Ret DNS 14 Ret Ret 14 12 12 11 10 14 Ret 7 7 14 12 12 Ret 12 13
17 المملكة المتحدة Jolyon Palmer Ret 13 13 Ret 15 11 11 Ret 11 DNS 12 13 Ret 6 15 12 8
18 ألمانيا باسكال وييرلاين [الإنجليزية] WD 11 16 8 Ret 15 10 14 17 15 Ret 16 12 17 15 Ret 14 14 14 5
19 روسيا دانييل كفيات 9 Ret 12 12 9 14علامة الخنجرية Ret Ret 16 15 11 12 12 Ret 10 5
20 السويد ماركوس إريكسون Ret 15 Ret 15 11 Ret 13 11 15 14 16 16 18علامة الخنجرية Ret 18 Ret 15 Ret 13 17 0
21 فرنسا بيير جاسلي 14 13 13 12 16 0
22 إيطاليا أنطونيو جيوفيناتزي 12 Ret 0
23 نيوزيلندا بريندون هارتلي 13 Ret Ret 15 0
المملكة المتحدة جنسن باتون Ret 0
المملكة المتحدة Paul di Resta Ret 0
المركز السائق AUS
أستراليا
CHN
الصين
BHR
البحرين
RUS
روسيا
ESP
إسبانيا
MON
موناكو
CAN
كندا
جائزة أذربيجان الكبرى 2017
أذربيجان
AUT
النمسا
GBR
المملكة المتحدة
HUN
المجر
BEL
بلجيكا
ITA
إيطاليا
SIN
سنغافورة
MAL
ماليزيا
JPN
اليابان
USA
الولايات المتحدة
MEX
المكسيك
BRA
البرازيل
ABU
الإمارات العربية المتحدة
النقاط
المفتاح
اللون النتيجة
ذهبي الفائز
فضي المركز الثاني
برونزي المركز الثالث
أخضر نهاية مصنفة
أزرق نهاية غير مصنفة
أرجواني منسحب
أحمر لم يتأهل
أسود إستبعاد
أبيض لم يبدأ السباق (DNS)
سباق ملغي (C)
فارغة لم يشارك بالتجارب (DNP)
استثناء (EX)
لم يحضر (DNA)
انسحب قبل السباق (WD)

غليظ – المركز الأول
مائل – أسرع لفة

غليظ – أول المنطلقين
مائل – أسرع لفة

ملاحظات:

  • علامة الخنجرية – لم يكمل مسافة السباق وتم تصنيفه بسبب إكماله 90 % من المسافة.

طالع أيضا

[عدل]

مصادر

[عدل]
  1. ^ Baretto، Lawrence (24 فبراير 2017). "Ferrari unveils its SF70H 2017 Formula 1 car". Autosport. Motorsport Network. مؤرشف من الأصل في 2017-05-03. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-24.
  2. ^ ا ب "Ferrari launch the SF70H". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 24 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-24.
  3. ^ "Sahara Force India on Twitter". Twitter. 13 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-13.
  4. ^ ا ب ج د "Mercedes-AMG Petronas Motorsport launches W08 EQ Power+". Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 23 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-23.
  5. ^ "Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean". Haas F1 Team. مؤرشف من الأصل في 2019-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-11.
  6. ^ "McLaren announce new car name". Formula1.com (بالإنجليزية). 3 Feb 2017. Archived from the original on 2018-07-26. Retrieved 2017-02-03.
  7. ^ McLaren Formula 1 - McLaren-Honda MCL32 Technical Specification نسخة محفوظة 02 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ "Time to Power into the Future". Red Bull Racing. 25 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2017-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-25.
  9. ^ "Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2017-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-01.
  10. ^ ا ب "R.S.17". Renault Sport. مؤرشف من الأصل في 2018-06-20. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-21.
  11. ^ "Sauber F1 signs former Ferrari and Renault engineer". This Is F1. www.thisisf1.com. 4 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2017-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-01.
  12. ^ Barretto، Lawrence (8 أكتوبر 2016). "Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season". مجلة أوتوسبورت. Haymarket Publications. مؤرشف من الأصل في 2016-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-08.
  13. ^ "Kvyat to stay at Toro Rosso for 2017". GPUpdate.net. JHED Media BV. 22 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2016-10-22. {{استشهاد بخبر}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
  14. ^ ا ب "2017 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA.com. الاتحاد الدولي للسيارات. 23 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 2016-03-23. {{استشهاد بخبر}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
  15. ^ Medland، Chris (1 نوفمبر 2016). "Williams to name 2017 car FW40 as part of anniversary". F1i.com. مؤرشف من الأصل في 2018-09-26. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-01.
  16. ^ "Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019 · F1 Fanatic". f1fanatic.co.uk. 17 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 2016-08-23. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-30.
  17. ^ "2017 F1 Entry List". الاتحاد الدولي للسيارات. مؤرشف من الأصل في 2017-03-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-02.
  18. ^ "2017 Australian Grand Prix – Stewards' decision document 14". الاتحاد الدولي للسيارات. 25 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-03-25.
  19. ^ "2017 China Grand Prix – Entry List". الاتحاد الدولي للسيارات. 6 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-04-06.
  1. ^ يستخدم ريد بول وحدات الطاقة من رينو R.E.17. ولأغراض الرعاية، وسم هذه المحركات بأنها "تاغ هوير.[9]
  2. ^ يستخدم سكوديريا تورو روسو وحدات الطاقة رينو R.E.17. ولأغراض الرعاية، وسم هذه المحركات باسم "تورو روسو".[14]