محطة قطار كريات غات
| التقسيم الإداري | |
|---|---|
| البلد | |
| الارتفاع |
130 متر  |
| الخطوط | |
| المحطات المجاورة | |
| المنصات |
4 |
| الافتتاح الرسمي |
|
|---|
| الإحداثيات |
|---|
محطة قطار كريات غات (بالعبرية: תחנת הרכבת קריית גת) هي محطة قطار للركاب تابعة لخطوط السكك الحديدية الإسرائيلية، تقع بالقرب من المنطقة الصناعية في كريات غات جنوبي إسرائيل.
تاريخ[عدل]
في أوائل 1956 اُكتملت السكة الحديدية إلى بئر السبع، والتي تقرر أن تمر من محطة في كريات غات.[1][2] ابتداءً من يونيو 1956 بدأت القطارات المتجهة إلى بئر السبع بالتوقف في كريات غات.[3][4] اُفتتحت المحطة في 21 يوليو 1960 في حفل حضره وزير المواصلات يتسحاق بن أهارون.[5] وقد وُصفت المحطة بكونها صغيرة وريفية.
تصميم[عدل]
توجد في المحطة أربع سكك حديدية ومنصتين جزيرة تضم أربعة أرصفة. يُمكن الخروج من المحطة عبر ممر تحت الأرض وجسر المشاة.
خطوط[عدل]
تتوقف القطارات في المحطة مرة كل ساعة على خط نهاريا – حيفا – تل أبيب – بئر السبع بكلا الاتجاهين. كما تتوقف القطارات على خط بئر السبع – كرمئيل. تستغرق الرحلة من المحطة إلى محطة قطار تل أبيب هشلوم حوالي 40 دقيقة.
| خط سكة حديد بئر السبع — كرمئيل بئر السبع – مركز • بئر السبع – شمال / الجامعة • كريات غات • اللد • تل أبيب – ههغناه • تل أبيب – هشلوم • تل أبيب – سفيدور مركز • تل أبيب – الجامعة • هرتسليا • الخضيرة – غرب • حيفا – حوف هكرمل • حيفا – بات غاليم • حيفا مركز – هشمونا • مركزيت همفراتس • كريات موتسكين • أحيهود • كرمئيل |
مراجع[عدل]
- ^ غابرييل ستراسمان، "سينطلق القطار قريبًا إلى بئر السبع". معاريف، 7 فبراير 1956. (باللغة العبرية) نسخة محفوظة 2022-11-11 على موقع واي باك مشين.
- ^ "القطار ينزل إلى النقب". دافار، 2 مارس 1956. (باللغة العبرية) نسخة محفوظة 2022-11-10 على موقع واي باك مشين.
- ^ "محطة قطار في كريات غات". دافار، 10 يونيو 1956. (باللغة العبرية) نسخة محفوظة 2022-11-09 على موقع واي باك مشين.
- ^ "مشاريع تنمية في كريات غات". دافار، 17 يونيو 1956. (باللغة العبرية) نسخة محفوظة 2022-11-10 على موقع واي باك مشين.
- ^ "محطة القطار في كريات غات". دافار، 22 يوليو 1960. (باللغة العبرية) نسخة محفوظة 2022-11-11 على موقع واي باك مشين.
