هيكل الطائرة
فإن الهيكل الميكانيكي لطائرات هو المعروف باسم هيكل الطائرة يشمل جسم الطائرة والعجلات ومجموعة الذيل والأجنحة مع استبعاد نظام الدفع.
تصميم هيكل الطائرة هو مجال هندسة الطيران الذي يجمع بين الديناميكا الهوائية وتكنولوجيا المواد وطرق التصنيع مع التركيز على الوزن والقوة والسحب الديناميكي الهوائي، بالإضافة إلى الموثوقية والتكلفة.
.PNG)
بدأ تاريخ هيكل الطائرة الحديث في الولايات المتحدة عندما أظهرت طائرة خشبية من طراز 1903 من إنتاج الأخوان رايت إمكانات التصميمات ذات الأجنحة الثابتة.
في عام 1912، ابتكر Deperdussin Monocoque جسمًا أحاديًا خفيفًا وقويًا وانسيابيًا يتكون من طبقات رقيقة من الخشب الرقائقي على إطار دائري، وحقق سرعة 130 ميل في الساعة (210 كم/س). [1] [2]
الحرب العالمية الأولى
[عدل]بين الحروب العالمية
[عدل]الحرب العالمية الثانية
[عدل]ما بعد الحرب
[عدل]العصر الحديث
[عدل]في فبراير 2017، قامت إيرباص بتثبيت آلة طباعة ثلاثية الأبعاد للأجزاء الهيكلية لطائرات التيتانيوم باستخدام التصنيع المضاف لشعاع الإلكترون من Sciaky، Inc. . [3]
| مواد | B747 | B767 | ب 757 | B777 | B787 | A300B4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الألومنيوم | 81٪ | 80٪ | 78٪ | 70٪ | 20٪ | 77٪ |
| صلب | 13٪ | 14٪ | 12٪ | 11٪ | 10٪ | 12٪ |
| التيتانيوم | 4٪ | 2٪ | 6٪ | 7٪ | 15٪ | 4٪ |
| المركبات | 1٪ | 3٪ | 3٪ | 11٪ | 50٪ | 4٪ |
| آخر | 1٪ | 1٪ | 1٪ | 1٪ | 5٪ | 3٪ |
سلامة
[عدل]المراجع
[عدل]- ^ Graham Warwick (21 نوفمبر 2016). "Designs That Changed The Way Aircraft Are Built". Aviation Week & Space Technology. مؤرشف من الأصل في 2017-07-11.
- ^ Richard P. Hallion (يوليو 2008). "Airplanes that Transformed Aviation". Air & space magazine. Smithsonian. مؤرشف من الأصل في 2020-01-12.
- ^ Graham Warwick (11 يناير 2017). "Airbus To 3-D Print Airframe Structures". Aviation Week & Space Technology. مؤرشف من الأصل في 2019-01-19.
- ^ Jörg Woidasky, Christian Klinke, Sebastian Jeanvré (نوفمبر 2017). "Materials Stock of the Civilian Aircraft Fleet" (PDF). Recycling. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-11-30.
{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
